Ha eltévedtél volna

Kis kattintás, nagy öröm!

Címkék

ambulance (34) bogár (106) bond (24) burago (16) carspotting (558) cikk (5) coca cola (3) corgi (54) darda (2) dickie (2) dinky (4) ebay (7) eladó (15) ertl (3) film (157) filmhíradó (11) greenlight (5) grell (8) guisval (3) helikopter (18) hellókarácsony (14) honda (14) hot wheels (297) husky (1) ites (2) jada toys (8) játék (48) johnny lightning (30) kártya (5) könyv (9) lego (124) maisto (33) majorette (114) matchbox (361) military (62) moszkvics (2) muscle (197) mustang (67) noname (57) norev (20) picasso (35) playart (5) police (170) polistil (11) realtoy (22) reklám (136) retro (556) revell (1) schuco (5) siku (69) solido (3) stahlberg (3) star wars (129) superkings (18) suzuki (7) taxi (19) tomica (74) vatera (8) volkswagen (296) volvo (84) vw (288) welly (12) wish (10) zene (70)

Olvasóim

TClogo_1.jpg

Keresd a szirszarjaim a Külsőségben is!

Utolsó kommentek

  • RÁJEN: @Mr. Waszabi: Jézus, azt nagyon nem szeretném, hogy még azokra is rákattanjak, nem is veszek olyat egyet se... (2016.05.20. 12:24) Club Life
  • RÁJEN: @PGSC: Szia! Otthon nálam sincs hely, a munkahelyemen pihennek ezek a szörnyek. Az általad írt Pana nekem túl új, túl modern, volt egy hasonló korabeli Philipsem, de eladtam, én ezekre a 80-as évek ... (2016.05.20. 12:23) Club Life
  • PGSC: Üdv! Szép! Én is gyűjtenék ilyeneket, ha lenne helyem. A Siemens (és más gyártók, pl. Sansui) adtak ki lényegében Sanyo tervezésű készülékeket saját nevük alatt. Pl. nézd meg az egyik kedvencemet a ... (2016.05.19. 22:17) Club Life
  • Sam. Joe: Hát ja. És tényleg a minimum, mert nekem azért 2016-ban már a Cadillac CTS-V lenne a minimum, ha már HW. matchboxmemories.blogspot.hu/2011/05/mb-31-cadillac-cts-sport-wagon.html (2016.05.16. 13:31) SRT
  • FrozenSilverM5: Most hirtelen Jägermeister festésű Autoart 02-esre rettenetesen rákívántam! :D (2016.05.09. 12:38) BMW-k, BMW-k mindenütt!
  • Utolsó 20

Honda-hét: Acura NSX Concept

RÁJEN 2016.05.24. 08:00

acura_concept.jpg2011-ben tartottam egy Honda-napot, most egy kicsit emelem a tétet, Honda-hét kezdődik a szirszarjaimon! Mostanság sokkal kevesebb a tartalom, ezért nem egy posztban mutatom az elkövetkező három kisautót - régen minden jobb volt, ugye... Szóval ez az első. Az "eredeti" NSX kétségtelenül nagy kedvenc, de ez az új, ami már persze pár éves koncepció, elég jól viszi tovább a gondolatot. Tavaly december óta szerencsére már gyártásban van. Kicsiben pedig 2013 óta, ez utóbbit sikerült nemrég beszereznem. Megvártam szépen, amíg megvalósul :)

img_5025.JPG

img_5026.JPG

img_5027.JPG

img_5028.JPG

img_5029.JPG

Szerintem telitalálat! Nagyban is, kicsiben is. Egyre több kisautót hoz ki a Hot Wheels ilyen szürke felnikkel, ami rokonszenves húzás, ugyanez krómozva nem jönne ennyire be. A metálkék szín nem a kedvencem, ugyanakkor ennél az autónál tetszik - megint csak azt mondom, nagyban is, kicsiben is. Nagyon jól sikerült a srácoknak átültetni az igazi autó stílusát, sportosságát a kicsibe, és az külön jó, hogy nem fukarkodtak a részletek kifestésével, jutott színes lámpa előre, hátra, díszcsík, embléma, minden van, mint karácsonykor... Nektek is bejön?

Címkék: honda hot wheels

Szólj hozzá!

180SX újra támad

RÁJEN 2016.05.22. 08:00

nissan_1.jpgMeglett fehérben is a bordó mellé. Oké, nem most, május közepén-végén, hanem már egy jó hónapja, sőt valójában még korábban szereztem be, csak a bontandó másodpéldány áprilisi, de ez mindegy is. Ez lenne az:

img_5008.JPG

img_5009.JPG

img_5010.JPG

img_5012.JPG

img_5013.JPG

Egyébként a sárga Intergra is ilyen, sőt most már a számomra érdekesebb darabokat is igyekszem így beszerezni, hogy rögtön két példányban, vagy ha nem megy egyszerre, akkor várok. Mondjuk a piros CRX-et (nemsokára következik a blogon) nem bírtam kivárni, azt feltéptem vadul, de aztán csak sikerült később belefutni egy másik darabba... Ez pedig a bordóhoz képest nem sokban különbözik, csak a festésben, de már ennyitől is egy lényegesen eltérőbb karakterű kisautót ad ki a kép, a másik emellett az ugyanolyan spoilerezés ellenére is simán utcainak tűnik, ez viszont egyértelműen egy drifter. A fehér alapszín miatt azonban a hátsó fertály részleteinek kifestése fájóan hiányzik, egy-két színes pöttybe talán már csak nem haltak volna bele, de ez van, ennyi jutott, örüljünk, hogy egyáltalán szállítottak belőle Magyarországra ;)

Címkék: hot wheels

Szólj hozzá!

Carspotting Extra - Bejövő levelek

RÁJEN 2016.05.20. 14:00

Ervintől, Kanadából!

canadas.jpgElég vagány... Köszi szépen!

Címkék: retro carspotting

Szólj hozzá!

Monsztermagnó

RÁJEN 2016.05.19. 08:00

Tavaly októberben írtam itt először a retro magnóimról, és a sors úgy hozta, hogy aprópénzért hozzájutottam egy pont olyan JVC magnóhoz, mint amilyen ezen első poszt "címlapképén" szerepel L. L. Cool J. vállán: egy JVC RC-838-ashoz. Mutatom:

img_1646.JPG

img_1648.JPG

img_1649.JPG

img_1650.JPG

img_1651.JPG

img_1652.JPG

Itt az utolsó képen jól látszik, mennyivel nagyobb, mint a Vidi, nem igazán tud elbújni mögötte. Na de mitől is érdekes ez a szerkezet, és miért éreztem szükségét még ilyen viharvert állapotban is? Az RC-838-as a ghettoblasterek egyik ősikonja. A késő hetvenes években készítette a JVC, és abban az időben az egyik legjobbnak számított. A tunere soha addig nem látott érzékenységet produkált, és a VU-méterek nem csak nagyok és látványosak voltak, de meglepően pontosak is - legalábbis a többi hasonló boombox viszonylatában, nem az asztali deckekkel versenyezve. Nagyon sok ilyen szerkezethez társítottak valami speckó funkciót, hogy a versenytársak fölé tudjanak lőni, itt a marketing az ún. BiPhonic rendszert eszelte ki, ami egyfajta mesterséges térérzet előidézést segítette elő a jobb és bal csatornák bizonyos késleltetett keverésével. Ugyanez a feature a Sanyo esetében Wide néven futott, a Panasonicnál pedig Ambience-ként, és szakértők szerint azok egy kicsit jobbak is voltak - nem is csoda, hogy a JVC nem is erőltette sokáig ezt a humbugot, a kicsivel későbbi 3090-es modellre már ők is csak annyit írtak, hogy Wide. És ha már wide: majdnem 51 centi széles, 31 és fél magas, 16 centi a mélysége, és elemekkel együtt 8 kilót nyom. Úgyhogy az enyém könnyebb ;) Sajnos hiányosan jutottam hozzá, nincs meg ugyanis a kazettaajtaja, elég karcos is, továbbá szét van barmolva a számlálójának az "ablaka", viszont remekül, baromi dinamikusan és tisztán szól (16 centisek benne a nagy hangszórók, szóval ezt el is vártam), és működik a rádiója is. Bár ezt fordítva kellett volna írnom, ugyanis innen tudom, hogy jól szól. Kazettát elindítani rajta nem is próbáltam, szerintem tök felesleges, ezt már csak a 2500 forintos vételárából is gyanítom...

Címkék: retro

Szólj hozzá!

SRT

RÁJEN 2016.05.16. 08:00

000_charger_s.jpgChallenger után Charger, csak mert olyan szépen alliterálnak. A legutóbbi szürke mellé beszereztem a legfrissebb változatot is, mert elég jól sikerült. Na és mert tetszik is. (Persze az előző is tetszik, és ha szeretnétek róla még olvasni, itt megtehetitek, mert készült a TC-on egy remek, de kissé formabontó használtteszt.) Jól felismerhető rajta a teljesen megújított front, bár ha a hűtőrácsot középen befeketítették volna a kicsin is, az összkép még jobb lenne. Külön köszönet a négy egyforma kerékért!

img_4905.JPG

img_4906.JPG

img_4908.JPG

img_4909.JPG

img_4910.JPG

Én azt mondom, ennek kellene a minimumnak lenni 2016-ban a Hot Wheelsnél: normális kerekek, sportos, de még nem harsány festés, pár szépen kidolgozott részlet és elfogadható belső. Fognám ezt a kocsit, feltenném a gyárban valami pulpitusra, és kihirdetném, hogy minden új ötlet, terv és előszéria innentől mérettessék ehhez, tessék odasétálni, mellétenni, és ha legalább ilyen jó, vagy jobb, akkor oké, ha egy kicsit is alulmarad, vagy vissza a tervezőasztalhoz, vagy azonnali kasza. És ez tényleg csak a minimum, mert ha ránéztek a hátsó légterelőre, az egyszerű beömlőkre a motorháztetőn, Ti is látjátok, hogy tudják ők ezt odaát jobban is csinálni... Na, mit szóltok? Írjunk petíciót?

Címkék: muscle hot wheels

1 komment

Goldtimer-nap

RÁJEN 2016.05.13. 08:00

img_5164s.jpgMájus 7-én végre eljutottunk a budaörsi repülőtéren rendezett Goldtimer-napra, amely a régi autókról és a régi repülőkről szólt. Itt egy rövid képes beszámoló, alant pedig egy még rövidebb írásos: 

A budaörsi reptér gyerekkorom egy gyakran látogatott helye, az öregem ugyanis itt dolgozott jó pár évig, és nyaranta sok időt töltöttem ott nyári napközi táborokban, meg csak úgy vele is. Erről már írtam régebben. Pontosan tudtam, melyik repülőgépnek mi a feladata, melyik hangárban milyen munka folyik, milyen típus mire való, beülhettem a szerelés alatt lévő helikopterekbe, szóval elég sok élményt szerezhettem. A mostani rendezvényre csak úgy készültünk, hogy kimegyünk a kölkökkel, megnézzük, miket visznek ki, piknikezünk egy jót, fagyizgatunk, aztán haza. Hát ehhez képest miután elolvastam a programot, és láttam, hogy lehet sétarepülni is, elhatároztam, hogy ezt Milánnal nem hagyhatjuk ki, a Li-2-essel mindenképp fel kell mennünk. Itt van, hogy mi ez, és hogy miért érdekes. Ahogy a képekből is látható, összejött a dolog, bár amennyit fizetni kellett kettőnk 15 perces repüléséért, azért a WizzAir akciósan simán elvisz Londonba és vissza, mégis azt mondom, megérte! A gép nagyon szépen, igényesen fel van újítva belülről és kívülről egyaránt, beülve sem, de főleg a felszállás és a repülés közben nem érződött rajta, hogy úristen, mindjárt szétesik, masszív, megbízható hangulatot sugallt a repülő, nagyon tetszett. És nagyon kényelmes is volt, nem is volt hangos, minden percét élveztük a kölökkel, akinek egyébként ez volt az első repülése. 13 órakor mentünk fel, mert addig várólista volt, előtte és utána pedig folyamatosan nézegettük az autókat, motorokat, repülőket, utóbbiak egy részét leginkább fel- és leszállásuk közben, de olyan is volt, hogy fel lehetett mászni egy tűzoltóautóra, másol meg beülni egy versenykocsiba, szóval remek hétvégi program lett a kilátogatásból. A rendezvényre nem volt belépő, a parkolás is ingyenes volt, de nem is ez a legfőbb ok, hogy mindenkinek teljes szívvel ajánlom - hanem mert baromi érdekes volt az egész. Ha lesz jövőre is, ott a helyünk!

Címkék: retro volvo volkswagen bogár vw military carspotting

Szólj hozzá!

Carspotting 273

RÁJEN 2016.05.10. 08:00

Telkiben fotóztam a fociközpont parkolójában:

v8biturbo_s.jpgGondolom, az egyik tehetséges focistánké... Mindenesetre jó ízléssel választott.

Címkék: carspotting

Szólj hozzá!

BMW-k, BMW-k mindenütt!

RÁJEN 2016.05.08. 08:00

Emlékeztek még Ádám csodás 1:18-as BMW-gyűjteményére? Na, nemrég láttam egy hasonlót, amelyből most is csak szemezgetek:

bmwmodell_01.jpg

bmwmodell_02.jpg

bmwmodell_03.jpg

bmwmodell_04.jpg

bmwmodell_05.jpg

Többet nem mondhatok, és a telós képek sem lettek túl jók, de azért remélem, tetszenek - én nagyon sokáig nézegettem a vitrint...

1 komment

Renault 500

RÁJEN 2016.05.06. 08:00

000_r5.jpgValójában Renault 5 a mai téma, az 500 a címben a turkálós árára utal, mert a most következő kisautóban szerintem ez a legnagyobb truváj. Illetve talán még az, hogy Matchbox, ráadásul a békebeli Made in England fajtából. Egész egyszerűen felfoghatatlan, hogy az ilyen darabok hogyan kerülnek a dobozba, de legközelebb megkérdezem Tsza-t, akitől vettem. A poszt másik aktualitása az, hogy visszanéztem, és az eddig bemutatott R5-ösök között nem találtam Matchboxot! Volt már HW, aztán megint, Norev, Corgi, Siku, és persze Majorette is ilyen és olyan formában is, de a MB egyszer egy kép erejéig tűnt csak fel. Úgyhogy pótlás:

img_4912.JPG

img_4913.JPG

img_4914.JPG

img_4915.JPG

img_4917.JPG

img_4918.JPG

A sárga már megvolt korábbról, a kék az új érkező. Van rajta persze sérülés, nem teljesen hibátlan, az egyik (a bal) oldala van egy kicsit meghúzva/lehorzsolva, de egyáltalán nem vészes, és nem is nagyon zavaró. Persze az árkategóriájában értelmezve, egy komoly gyűjtőnél, mint amilyen én nem vagyok (nem voltam, nem is leszek), ez már bőven kizáró ok. Szerintem a blog olvasói mind ismerik ezt a kisautót, és ha nem tévedek, és tényleg így van, nem kell bemutatnom a rugózás nélküli, ellenben billegős futóművet, és a felnyitható csomagtartóajtót sem. Ellentétben a Majorette-tel ebbe nem került semmi érdekes kis kiegészítő, tök üres, pedig bírom a franciák ilyen kis jófejségeit. Itt maga a kisautó a jófejség, ez van, ezt kell szeretni - és lehet is, nagyon jól eltalált darabról van szó ugyanis.

Címkék: retro matchbox

Szólj hozzá!

First Order

RÁJEN 2016.05.04. 08:00

star-wars-the-force-awakens.jpgMay the 4th be with you! Mára nem ez a poszt volt betervezve, de előrehoztam... Természetesen nem tehettem meg, hogy az új film figuráit ne szerezzem be. Sajnos azonban ezek csak "filler" darabok, azaz a rendesekig kell csak velük kihúznom, mert ezek nem eredeti legók, viszont Milán már annyira vágyott egy Kylo Rennre, hogy nem várhattam tovább. Ránézésre azonban ezek sem rosszak:

img_5050.JPG

img_5051.JPG

img_5052.JPG

És egy kis humorbomba a végére:

han.jpgAz Erő legyen Veletek!

Címkék: star wars lego

3 komment

Kisebb kajmán

RÁJEN 2016.05.02. 08:00

000_porsche_s.jpgNem olyan régen volt alkalmam bemutatni a Matchbox sárga változatát, most nemrég pedig úgy hozta a sors, hogy szert tehettem egy régebbi (2007-es) Hot Wheels Porsche Caymanra is. Ez az ezüst darab még a facelift előtti modellt mintázza, ez legjobban a lámpák formájából látható, úgy egyébként eléggé hasonlít egymáshoz a két kisautó. Mutatom:

img_4953.JPG

img_4954.JPG

img_4955.JPG

img_4956.JPG

img_4958.JPG

Az utolsó képen látható, hogy a HW mennyivel kisebb, mint a MB, de a valóságban sokkal drámaibb a különbség, egyszerűen ez képen nem jön át. Természetesen egyébként nem rugózik, nem nyílik, a további színvariációkért pedig érdemes ide ellátogatni. Én is megtettem, és ott láttam, hogy ebből is létezik sárga - kicsit sajnálom, hogy nem olyat sikerült szereznem, first world problem nyilván, szóval mindegy. Megvolt amúgy régebben is még mint Speed Machines-verda, de abból a sorból mára már csak két darabom maradt, egy McLaren és egy rendőrségi Lambo, a többit pénzzé tettem. És ha már itt tartunk: 500 forintot kellett ezért a példányért fizetnem, amit jó árnak tartok még úgy is, hogy pőrén érkezett - úgyis kinyitottam volna ;)

Címkék: hot wheels

1 komment

Piros Mini

RÁJEN 2016.04.29. 08:00

000_mini.jpgTurkáltam március közepén egy remek Corgi Minit, amely egyébként egy régebbi négyes pakk részeként jelent meg anno - most beállhat a két kis társa mellé. Illetve nem is, elmondom, miért. A hasonló kivitelű Bogár és Kacsa kisebb. Centire nem, sőt, épp ez a baj ;) Míg azok kb. Matchbox-méretűek, emez a kb. ugyanakkora hosszával inkább az 1:43-asok közé sorolódik, ezért is tettem mellé a Norev Volvót, hogy lássátok, mennyire. Tehát előbb a 2009-es posztomból származó emlékeztető kép következik, majd a frissen beszerzett Mini:

corg.jpg

img_4938.JPG

img_4939.JPG

img_4940.JPG

img_4941.JPG

img_4942.JPG

img_4944.JPG

Meglepően jó formában sikerült kiemelnem Tsza ládájából, már hogy az autó volt meglepően jó formában, nem én, bár amióta eljárok úszni, egyre nagyobb a szakállam. Lényegében egyedül a két első lámpán látszik csak, hogy használt darabról van szó, mindenhol máshol tökéletesen rendben van. A formája is megfelel az én ízlésemnek, nincs rajta semmi kirívó - ahogy igazándiból a többinél sincs, sőt inkább azt mondanám, a nagyobb méret, de nem nagyobb kerék kombináció nagyon jót tett az élethűségnek. Ez a kisautó már csak akkor lehetne jobb, ha világos almazöld lenne, fekete motorháztetővel...

Címkék: retro corgi

Szólj hozzá!

Carspotting Extra - Bejövő levelek

RÁJEN 2016.04.27. 08:00

Andristól egy Ferkó:

ferrr_s.jpgKöszi!

Címkék: carspotting

Szólj hozzá!

Még egy kis Európa

RÁJEN 2016.04.25. 08:00

000_lotus.jpgLotus Europa ismét, ezúttal egy vastag kerekű Superfast, mert turkálós áron nem lehetett otthagyni... Úgy vagyok ezekkel a régi (ez speciel 1969/1971-es) Matchboxokkal, hogy célirányosan nem keresem őket, de ha valami érdekes elém ugrik, nem állok ellen. Ezt két okból húztam be, az egyiket már írtam az imént, annyiba került, mint egy kurrens MB bármelyik teszkó polcáról, ha akciós, a másik pedig, hogy még nem volt meg. Márpedig az ebből az érából származó darabokat igyekszem azért beszerezni, mert általánosságban nagyon tetszenek, még ha ez a példány nem is annyira a szívem csücske. Az árához képest belőtt nagyon baráti vételára és az alján a Made in England felirat azonban megengedővé tesz... ;) Részletesebb tudnivalók akár a nagy, akár a kisautóról emitt olvashatók Joe mester tollából, én csak mutogatok:

img_4927.JPG

img_4928.JPG

img_4929.JPG

img_4930.JPG

img_4930b.JPG

img_4930c.JPG

img_4931.JPG

Jó, hát itt-ott akad rajta pár kisebb makula, főleg a sarkokon, de egyáltalán nem mondhatom, hogy ezt szétjátszották, adtam már több pénzt ennél sokkal szarabb állapotú kisautóért. A vonóhorog hiánya miatt sem dőlök a kardomba, az elegáns metszésből gondolom, hogy valamely előző tulaj követte el az amputációt - és igaza is volt, erre nem hiányzik egyáltalán. Persze így már nem gyári, de üsse kő, majd nem is kérek érte 3000 forintot, ha egyszer eladnám. Rugózás van, az ajtók nyithatók, fém az alja, ez a hármas így leírva is messze a mai kisautók (többsége) fölé emeli a Lotust, úgyhogy teljesen elégedett vagyok magammal, hogy rátaláltam!

Címkék: retro matchbox

4 komment

A legújabb régi Nissanom

RÁJEN 2016.04.22. 08:00

nissan300zx.jpgLegutóbb hét éve, errefelé volt szó a "gömbölyű" 300ZX-ről, amely típus nekem valami miatt nagyon nagy kedvencem, olyannyira, hogy a bakancslistámon is helye van, mármint 1:1 méretarányban. Addig meg vannak a kicsik. A februári börzén lőttem egy ilyet, szerintem nagyon pofás, szép régi blackwall kerekekkel és fém alvázzal:

img_4867.JPG

img_4868.JPG

img_4869.JPG

img_4870.JPG

img_4871.JPG

img_4873.JPG

img_4874.JPG

Ez a verzió hét évvel korábban jött ki, mint a fent linkelt posztban mutatott világoskék darab, 1990-ben, tehát az igazi autó megjelenését mindössze egy évvel követve. Az arányait tekintve messze nem olyan hiteles másolata az eredetinek, mint a Tomica megoldása, de a lényeg felismerhető, és a fém aljon túl a nyitható ajtók is kárpótolnak egy kicsit, a HW (vagy akár a MB) háza táján ilyesmi extrát manapság már hiába is keresnénk.

Címkék: hot wheels

Szólj hozzá!

Carspotting 272

RÁJEN 2016.04.20. 08:00

Ez de menő!

jimny_s.jpgKéne, abszolút.

Címkék: carspotting

1 komment

Subaru Impreza WRX STI Type S

RÁJEN 2016.04.18. 08:00

subaru-impreza-wrx-sti-4-door-sedan-gt5-s.jpgHagyományosan igyekszem beszerezni a Tomica újabb és újabb Subaru Impreza-modelljeit, ma is egy ilyen következik, egy STI Type S, ami a "mezeihez" képest erősebb és turbósabb, és kicsiben (is) a változatosság kedvéért kék színben érkezett meg:

img_4875.JPG

img_4876.JPG

img_4877.JPG

img_4878.JPG

img_4880.JPG

Nem meglepő módon ezen is nyitható valami, de ezúttal nem az ajtók, hanem a motorháztető - igaz, ilyen képet nem csináltam, mert ki kellett volna támasztani valamivel. Ilyen valamit meg pont nem találtam. A minőségi szint nagyjából az, amit megszokhattunk az újkori Tomica modellektől, minden oké, rugózik, van súlya is, a lámpák pedig kaptak némi egyszerű festést elöl és hátul is. Normális a beltér is, de nem látszik belőle túl sok. Tomica-viszonylatban filléres portéka, általánosságban meg hiánypótló, szóval akinek tetszik, szerezze be, nem fogja megbánni! Mondtam már amúgy, hogy szeretnék egyszer egy igazi Subarut...?

Címkék: tomica

Szólj hozzá!

Supervan

RÁJEN 2016.04.15. 08:00

Nyilván mindenki tudja, mi az a Ford Supervan, de aki eddig nem tudta, a fenti kisfilmből megtudhatta. De összefoglalom a lényeget: feltettek egy Transit bódét egy GT40-es versenyautó alvázára, de a 400 lóerős V8-asát megőrizve. Hogy miért? Mert miért ne. Természetesen promóciós célokkal, de azért volt benne egy jó adag autóbuziság is, illetve az értő közönség ez irányú igényeinek kielégítésére törekvés. A Hot Wheels pedig ezt folytatta, kicsiben:

img_4830.JPG

img_4831.JPG

img_4832.JPG

img_4833.JPG

Nem, nem bontottam ki, majd ha lesz mainline, akkor azt. Viszont kívülről is tudom, hogy fém az alja és gumi a kereke, a festés szép és részletes, nem mellesleg jó minőségű, szóval ez most marad a csomagban, mert drága volt. Külön örülök neki, hogy a platós Matchbox mellé egy dobozos Hot Wheels kerülhet, ennyi variáció pont elég is belőle. (És igen, létezik Matchbox Supervan is, a kettes, tudom, de még keresem a nekem megfelelő példány. Ha lesz, megmutatom én is.) Végezetül mutatom képként is, csak a rend kedvéért:

ford-supervan-1-s.jpgHogy tetszik?

Címkék: retro hot wheels

6 komment

Cadillac Coupé de Ville

RÁJEN 2016.04.12. 08:00

cadillac-seville-1981.jpgHoppá, Revell-premier a blogon! A Valentin-napi börzés szerzeményeknek a feldolgozása következik a következő pár posztban, mint látható, kevés sikerrel próbálom utolérni magam, mivel benne vagyunk egy komolyabb fürdőszoba-felújítási projektben, ami viszi a pénzt, időt, energiát - és ideget. Szóval az úgy volt, hogy a börzén szerváltam egy Revell lowrider Caddy-t bontottan, hatszázért. Hivatalosabban ez egy 81-es Cadillac Coupé de Ville a Revell 1:64-es Lowrider Magazine sorozatából, itt látható, mik jelentek meg még:

cadillac-lowrider-magazine.jpgA gettósított Cadillac alapját egyébként egy elegáns coupé adta, amelynek meg tudom mutatni a katalógusfotóját is, de talán még jobb, ha ellátogattok a wikipediára, ahol a teljes de Ville-sorozattal megismerkedhettek:

1983-cadillac.jpgEmitt pedig akkor az emelhető-ültethető darab a maga max. 13-as méretű felniket mintázó kis kerekeivel, nagyjából és sacc/kb. Matchbox méretarányban:

img_4809.JPG

img_4812.JPG

img_4813.JPG

img_4814.JPG

img_4816.JPG

Két gyűjtő kolléga még a börzén megerősített, hogy igen jó vételt csináltam, mert milyen jó, hogy a kerekek állíthatóságát biztosító kis pöckök is rendben vannak - hát otthon rá kellett jöjjek, hogy frászt vannak rendben, az első tengelyt tartó kis szerkezet bizony törött, de úgyis nagyon ronda kiemelve, szóval csak így tudom megmutatni, ahogy a fotón láthatjátok a kisautót. A felnyitható csomagtartófedél alatt a teljes csomagteret kitöltő kompresszorrendszer helyezkedik el, így ez a verda már messze nem alkalmas különböző holttestek Las Vegasba szállítására, de talán a festése miatt túl feltűnő is lenne ilyesmi feladatra. (Itt megjegyzem, hogy az élességet is az említett részletre szerettem volna ráállítani, de nem sikerült, cserébe sokkal szebben látható a részletes műszerfal az ominózus képen.) Ez kérem, egy valódi stricimobil, annak minden erényével - bár a dübörgő Cypress Hill-basszusokat hozzá kell képzelnünk, azt a kisautó magától nem tudja. Ha már beszélünk, emlékezzünk meg azokról a Matchbox Caddy-kről is, amelyekről a múltkori posztban simán elfeledkeztem, van ugyanis nekem egy 69-es de Ville is, amely a MB kínálatában 2008-ban debütált, nekem meg a 2010-es verzió van meg, de a 63-as mentő is ide kívánkozik, amelyből sajnos nem a legjobb festésű darab van (már) meg, hanem egy narancsosabb verzió:

img_4818.JPG

img_4819.JPG

img_4820.JPG

img_4821.JPG

img_4822.JPG

img_4823.JPG

Ami egyébként még mindig elég jól néz ki. Mindkettő amúgy elég kicsi, mármint a szokásos Matchbox-dolog van, ha nagy az igazi, kicsi lesz a MB-változat, egységnyi helyre kell ugyanis beférniük. Ennek megfelelően a méretarányukat olyan 1:70-1:76 közé lőném be valahova. A Revell cucca nagyobb, így érdekes módon az van közelebb az általános értelemben vett MB-mérethez.

Címkék: matchbox ambulance revell

6 komment

Motor Trend Jaguar

RÁJEN 2016.04.10. 08:00

000_jag.jpgA március 13-i börzén a szokottnál többet költöttem, de csak mert a szokottnál többet is el tudtam adni. Ahogy a menők, úgy a jövők is jórészt előre leegyeztetett üzletek voltak, és az alant látható zsákmányból minimum öt blogposzt is lesz a jövőben, de a mostanival inkább hat. 

img_4893s.jpg

Amerika sok szempontból szerencsésebb ország, mint mi vagyunk, és a sok közül nyilván csak az egyik a kisautós, azon belül is a Hot Wheels szcéna. Odaát még olyan is előfordul, hogy nevesebb autós magazinok hozzácsomagolnak időnként, vagy akár sorozatszerűen kisautókat a lapszámaikhoz, de jellemzően nem a Kindertojás-minőségűeket, hanem komolyabbakat. A most következő HW kisautó is egy ilyen sorozatból származik, volt emellett Porsche, meg Humvee, de nekem valahogy ez tűnt a legérdekesebbnek - nem mellesleg épp csak ebbe futottam bele az egyik HW-os FB-csoportban. Erősen gyanítom, hogy ez valójában eredetileg sosem volt Hot Wheels, hanem csak "kölcsönözték" valahonnan, de a neten nem találtam ennek nyomát, szóval simán lehet, hogy csak én vagyok ilyen rosszmájú... Mutatom közelebbről is:

img_4894s.jpg

img_4895s.jpg

Nem nyitottam ki, nem is fogom, így csak sejtem, hogy az alja fém, az viszont látszik is, hogy az eleje felnyitható, és gumis a kereke. 2003-as a kicsike, és hát hogy is tévedhetnék, ha ezt az autót sehol másutt nem láthattuk soha a gyártó kínálatában? (Ahogy egyébként a sorozat többi tagja is igen egyedinek tűnik...) Persze nem vagyok tévedhetetlen, sőt aki tud a háttérről nálam egy kicsit többet, bátorítanám, hogy kommentben írja meg a megfejtést, tényleg érdekelne. Én meg addig csak örülök, hogy három bolti HW áráért egy ilyet érdekességgel bővülhetett a Jaguar-flottám ;)

Címkék: hot wheels

5 komment

Pontiac GTO megint

RÁJEN 2016.04.08. 08:00

gto.jpgGyakorlatilag a nemrég megjelent GTX-poszt folytatása következik, sőt a felvezetés lehetne akár ugyanaz is, megint egy visszapótolt darabról lesz ugyanis szó, amelynek a tárgya emlékeim (és egy régebbi fotó tanulsága) szerint 3 példányban is megvolt. No de nem rendőrségi festéssel:

img_4647.JPG

img_4648.JPG

img_4649.JPG

img_4650.JPG

img_4651.JPG

Ez a szép fehér, 69-es Pontiac GTO 2012-ben jelent meg a HW Main Street '12 sorozatában, és hát fogalmam sincs, mennyire lehet autentikus a festése, a valóságban egy ilyen feladatkörre talán nem ez a legalkalmasabb járgány. Maximum valami elfogó szerepkörben. Ez persze messze nem indokolja a villogó hiányát, Sam. Joe-nál például ez ugye válóok, nekem viszont így is bejön. Jut eszembe, 4 példányom is volt belőle, mert Military Rodként is megvolt egy ideig, aminek szintén sajnálom már így utólag az eladását, de biztos megvolt rá az okom anno... Ennek egyébként szerintem tök jól állnak a fehér felnik, a nagyobb hátsó kerék pedig olyan, hogy nyelek egyet, és jó, elmegy, de szinte biztosan jobban mutatna normális méretűvel, ahogy ugye volt már ilyesmire is példa. Ha viszont az van, hogy ez az ára annak, hogy a Hot Wheels a sok idétlen fantáziamodellről visszaálljon a régi kerékvágásba, tőlem legyen innentől mind ilyen ;)

Címkék: retro muscle hot wheels

3 komment

Ikarus 556

RÁJEN 2016.04.06. 08:00

5561.jpgLassan, de biztosan gyűlnek... Ezúttal az Ikarus 556-ost sikerült bezsebelni, amihez hasonlóan a legutóbb mutatotthoz, semmilyen személyes emlék nem köt, de tetszik. Utánanéztem, a szokásos wikipedia-leírást az Old-Ikarus weboldalnak köszönhetően egy kicsit kiegészítettem, itt van összetömörítve, amit érdemes tudni róla:

Az Ikarus 556 az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár első önhordó karosszériájú, 1965 és 1973 között gyártott városi busza. Elővárosi változata az Ikarus 557-es, a csuklós változata a 180-as volt. Ennél a három típusnál hangsúlyt helyeztek az egységes arculatra, amely a későbbiekben a 200-as család egyik alapelve lett. A viszonylag rövid ideig használt Ikarus 556 hossza 10885 mm volt, ami már megfelelt az Union Internationale Transports Publics (UITP) által ajánlott méreteknek. A korábbi nagy alapterületet elfoglaló megoldásoktól eltérően padló alatti motorral épült és az eddigi járműtípusokat meghaladó teljesítménnyel. Ennél a típusnál alkalmazták először a Rába (MAN-licenc) 2156 HM 6U típusú hathengeres, 141 kW teljesítményű, soros elrendezésű dízelmotort, amelynek hengerűrtartalma 9572 cm3 volt. Befogadóképessége (27 ülő és 75 álló) túlszárnyalta az előző típusokét, magasabb ablakaival barátságosabb lett. Vezetőfülkéje már csupán a vezetőülést foglalta magába, tiszta levegőjű, nem zajos munkahely volt. Kifogásolni lehetett viszont az ajtóelrendezést (1-2-2), mert bár már középső ajtót is alkalmaztak, az ajtóméretek nem feleltek meg, az első ajtó mindössze 800 mm, a középső 1100 mm, míg a hátsó 1600 mm széles volt, azaz az első ajtó egy utasnak széles, a középső kettőnek szűk, míg a hátsó kettőnek széles, de háromnak keskeny volt. (A 180-as, csuklósról itt olvashattok, ha szeretnétek.)

Ennyi bevezető elég lesz, következik a kis nagy busz, ahogy eddig is, most is 1:72-es méretarányban:

img_4945.JPG

img_4946.JPG

img_4947.JPG

img_4948.JPG

img_4949.JPG

img_4950.JPG

img_4951.JPG

img_4952.JPG

Mind a csomagolás, mind a talpazat, de még a háttérkép is a dobozban ugyanazt hozza, amit elvárunk az eddigi Editions Atlas-kiadványoktól, és szerencsére a modell is - ahogy megszoktuk - teljesen rendben van. Igényes és részletes a kidolgozása, megvan minden ablaka és kereke, illetve a beltéren sem spóroltak. Festése egységes és hibátlan, nincs ok panaszra. Hacsak nem nézzük az árát, kicsit több mint 5000 forintot fizettem érte, ami már azért fáj, főleg a legutóbbi darab ennél jóval barátibb árához képest. Nem baj, esélytelen, hogy a feleségem elolvassa ezt a posztot, így nem lesz belőle baj ;) Végezetül nézzétek meg ezt a videót, ami nemrég körbement a Facebookon, szerintem remek darab, 1973-as, és látni benne egy pár ilyen buszt - de ennél azért sokkal érdekesebb dolgokat is:

Minden jót, kellemes utazást!

Címkék: retro

1 komment

Super Bee

RÁJEN 2016.04.04. 08:00

dodge-coronet-super-bee.jpgFolytatom, most ezek vannak műsoron, visszapótlás újfent. Egy fehér és egy piros darabom volt belőle régen, most pedig lett egy kék meg egy zöld, viszont ezek már lángnyelveket is fel tudnak mutatni magukon. Az egyiket börzén lőttem, a másikat pedig egy postai rendelés mellé kaptam bónuszként, ami nagyon jól esett. A klasszikus amerikai izomautók közül is kiemelkedik szerintem a Dodge Coronet Super Bee, legalábbis formára, mert egyszerűen olyan klasszul eltalálták az íveket, az arányokat, hogy a végeredmény egy egész korszakot remekül leír: erő, kecsesség, kellem, mindez feltűnő színben és sokat sejtető kiegészítőkkel. Kicsiben a kevesebb talán több lett volna, de a lényeget adja: 

img_4933.JPG

img_4934.JPG

img_4935.JPG

img_4936.JPG

img_4937.JPG

Valószínű egyébként, ha szabadon választhatnék ezen időszak muscle car-jai közül, a Super Bee határozottan rajta lenne a rövidített kívánságlistámon, és sokáig gondolkoznék, mielőtt ráböknék végül a Chargerre ;)

dodge-coronet-super-bee-ad.jpgNa minden jót, további kellemes álmodozást mindannyiunknak!

Címkék: retro muscle hot wheels

Szólj hozzá!

Bonneville

RÁJEN 2016.03.31. 08:00

bonneville1965.jpgA nemrég bemutatott Impalához hasonlóan ma is egy batár tepsit mutatok, egy 1965-ös Pontiac Bonneville-t. Persze kicsiben, ugyanis beszereztem egy 2003-as mainline-t a Hot Wheelstől. Érdekességképp elmesélhetem, hogy ugyanaz a tervező, aki ezt a kisautót is elkövette, többek között olyan HW-modellekért felel, mint a Lancia Stratos, a Bugatti Veyron, vagy a 2003-as Honda Civic. A kisautó sok társához hasonlóan Bencétől  került a gyűjteményembe a januári börzén, és bár a színe nem a legvisszafogottabb (na jó, a színe bejön, a mintázat az, ami már egy kicsit sok), mégis úgy gondoltam, jó lesz ez nekem, mert korábban valahogy sosem került a kezembe ilyesmi, így valójában azt sem tudtam, hogy létezik. Hát most már tudom:

img_4628.JPG

img_4629.JPG

img_4631.JPG

img_4632.JPG

img_4634.JPG

img_4635.JPG

img_4636.JPG

A festése, hát igen, az én ízlésvilágomnak egy kicsit sok, de ha azt nézzük, hogy ez is egy ültetett latino gengszter-verda, máris a helyén van. Bírom ezekben a hatalmas coupékban, hogy szemérmetlenül képesek elhagyni a B-oszlopokat, illetve egy másik érdekesség, amire jó múltkor az Amcsi benzinfalók egyik adásában figyeltem fel, hogy ilyenkor a túl magas első üléseket is "visszavágják", hogy ne lógjanak bele az összképbe, és ne tűnjön úgy, mintha lenne B-oszlop. Ez valami helyi fétis, amit én innen, Budapestről kevéssé tudok átélni, de biztos igazuk van, ők értenek hozzá - és lám, ez a törekvés a Hot Wheelsnél is megvan, ami nyilván jó dolog. Ahogy az is jó, hogy nem tettek hátra nagy kerekeket, ez meg ugye az én nünükém, illetve hát sokunké, én örülnék a legjobban, ha ezt soha többé nem kéne felemlegetni... Amúgy meg minden a szokásos: nem rugózik,. nem nyílik, nem fém az alja, nem jutott mindenhova részlet-festés, ennek ellenére az összkép kábé rendben lévőnek tűnik. Szerintetek?

Címkék: retro muscle hot wheels

2 komment

Plymouth GTX megint

RÁJEN 2016.03.28. 08:00

gtx.jpgElég sok olyan, főleg HW kisautóm van, ami ilyen-olyan formában már feltűnt a blogon, vagy legalábbis említettem őket, de nem mutattam még. Ezen kisautók "feldolgozását" mindig tervezem, aztán vagy összejön, vagy nem, de többször inkább nem. Aminek viszont néha az az oka, hogy némelyikük áldozatul esik a tisztogatásnak, de persze nem a tollecsetes portalanításnak, hanem amikor kiszórok kisautókat, eladok, cserélek, ilyesmi. Nem egyszer írtam már, hogy az ilyen kiszórások után pár héttel, hónappal, esetleg évvel megbánom tettemet, és visszakívánom ezeket a verdákat, rosszabb esetben pótolom is őket, azaz újra megveszem. A január eleji börzén Bence egy olyan hatalmas kosár bontott Hot Wheels-szel jelent meg, amelynek tartalma fellobbantotta bennem a visszapótlási tüzet, és így sikerült a börzéről 12 mainline kisautóval hazatérnem... Volt köztük GTOAMX, Ford Fairlane, Chevelle, Cougar Eliminator, Dodge Demon és Buick is, de legfőképp, és akkor végre elértünk a mai poszt témájához, egy remek Plymouth GTX is. Ez pontosabban:

img_4640.JPG

img_4641.JPG

img_4644.JPG

img_4645.JPG

img_4646.JPG

Egy Mopar Mania nevű ötöscsomagból származik, amiről már volt szó 2010-ben, ugyanis ugyanabból való egy korábbi GTX is, amit már mutattam. Ez a pakk egyébként megvan (már) bontatlanul is, de ezt a kocsit külön is szerettem volna a polcomon látni - hát most már ezt megtehetem. Kisautóként nagyon jó kiállású lett annak ellenére, hogy nagy kerekeket pakoltak hátra - ennél valahogy ez nem fáj annyira. Részletek és beltér tekintetében semmi extra, esetleg a kifestett kilincsek plusz pontot érnek. A front maszkja nagyon tetszik, ahogy erről már írtam egy fél mondatot korábban is. Terveim szerint ez meg is marad már, annyira nincs áruk (Bence 4-5-600 forintokért adta darabjukat, pontosabbra nem emlékszem) az ilyen bontott daraboknak itthon, hogy valószínűleg később sem lesz érdemes elpasszolni őket. Nagyjából úgy január közepére, végére értem oda, hogy majdnem mindent sikerült "visszaszereznem", amit akartam, legalábbis a Hot Wheels izomautók terén, így közöttük már csak ezért sem tervezek további szűkítést, más fronton viszont még továbbra is vannak fájó hiányosságok, de szép lassan majd csak meglesznek mind - újra.

Címkék: retro muscle hot wheels

2 komment