Tavaly novemberben írtam utoljára játékokról, szóval ismét eljött az idő. Az e legutóbbi posztban szereplők közül már csak az NFS Hot Pursuit van fenn a gépen, de az marad is még szerintem, továbbra is nagyon jó, élvezetes játéknak tartom, és még mindig van benne legalább két pálya, amivel nemigen boldogulok... De most nem erről akartam írni, hanem egy másik autós játékról, a régebben már többször emlegetett Forza Horizonról, amelynek az 5. részét szereztem be nem annyira régen - igen, kijött a 6-os is, de az nagyon drága, nekem egyelőre bőven megteszi az előző rész is, főleg akciósan. Ez egy arcade autóversenyes játék, azaz alapvetően nemigen kell (de lehet) bajlódni a játékban megtalálható milliónyi autó beállításaival, és maguk a versenyek sem veszik túl komolyan magukat, ez nem egy szimulátor, na. 

De amit nagyon tud, a számomra nem annyira releváns közösségi mivoltán túl, az az élvezeti faktor és a sikerélmény. Még 2021-ben jegyeztem meg, hogy volt szerencsém a Forzához egy szállodában, és nagyon megtetszett. Ha minden igaz, bár így ennyi évvel később már semmi sem biztos, az még a 4-es számú rész volt, de kábé ugyanezt tudta: választasz autót, és ha online vagy, az épp szintén fent lévő versenyzőkkel összemérheted a tudásod, kihívhatod őket, ők is téged, vagy teljesíthetsz egy csomó "hivatalos" versenyt, vagy akár csak krúzolhatsz szabadon, meg biztos volt valami main story is, nem emlékszem. Ez az ötödik rész is erről szól, bár az online kihívhatóságot én kikapcsoltam, és eléggé rámentem a story mode-ra, mert bár egyszerű, de egyáltalán nem egysíkú, és rohadt profin ki van találva, meg van csinálva.

A játék magas élvezeti szintjéhez - a könnyűség mellett - óriás mértékben hozzájárul, hogy szinte mindenért egy csomó klassz jutalmat lehet kapni: leelőzök valaki, puff, 100 xp, ha még jó közel is megyek el mellette közben, akkor 250, ha lezúzok egy kerítést, rombolásért ad xp-t, ha pedig 50 méteren letarolom, akkor meg epikus rombolásért ad - és így tovább, farolás, drift, ugratás, gyorsulás, szélárnyékban haladás, egy jó kanyarbevétel, traffipax előtt elszáguldás, bármi és akármi itt pontot ér. Az xp-kből meg autókat lehet venni vagy fejleszteni, új kocsikat is vásárolhatok, vagy használtakat árverésen, el is lehet adni, sőt vannak a játékban (nem annyira) titkos pajtaleletek, amiket fel lehet újítani, de a játékosok simán küldözgethetnek is egymásnak ajándékautókat, amik feleslegessé váltak, mert egy idő után sok ilyen lesz. Nagyon sok.

Alap, hogy beszereztem egy 240-es Volvót és egy Imprezát is, ezeket meg is tuningoltam, meg vettem néhány klasszikus japánt is, egy Bogarat is nyilván, de a kedvencem egy Escort Cosworth raliautó (valami ilyesmi, mint ami ebben a sorban is szerepel), ezt használom a legtöbbet. Persze van Escortból régebbim is, meg pont emiatt tervezek is egy saját retro raliautós gyűjteményt a játékban, vagy poénból ezt a szettet is össze lehetne állítani a garázsban.

A fenti pár kép alapján nem tudom, feltűnt-e, de a játék tud magyarul. Jó, hangban nem, de ezt megbocsátom, és valószínűleg az élmény rovására menne egy magyarul beszélő szinkronszínész által imitált mexikói akcentus. Van egy pár pajtink a játékban, kvázi mentorok, ők rádión tartják velünk a kapcsolatot, de az autókban szóló rádióműsor szpíkere is gyakran ad mindenféle tippeket, tanácsokat vagy simán csak infókat érdekesebb elérhető versenyekről, fejleményekről, ami már megint csak az élményt erősíti. 

Ez itt fent egy képernyőkép az aukciós ház menüpontjából, amin az látható, hogy épp sikerült eladnom egy ősrégi Fordot. A lehető legolcsóbban tettem fel, de az árak meghatározása (az induló és az azonnali esetében is) elég random váltakozó módon fix vagy állítható, fogalmam sincs, ki vagy mi dönti el, hogy milyen alacsonyan indíthatok egy árverést. Fent látni az egyenlegemet, ez temérdek pénz, nagyon sok autóra elég, de valójában mégsem annyira sok, mert egy sima DeLorean például 20 milla a játékban. És még repülni sem tud... Ajánlom mindenkinek, jó játékot!