Hát, annyira azért nem. Ugyanis ez nem más, mint a Volkswagen Scirocco GT24.

A Volkswagen 2008. májusában a Wörthersee Tour alkalmát kihasználva a wolfsburgi márka fanatikusainak mutatta be először az új Volkswagen Scirocco bázisán fejlesztett Scirocco GT24 versenyautót.

„Ennek az autónak meg sem kell ahhoz mozdulnia, hogy gyorsnak nézzen ki." A kék-fehér színű Scirocco GT24 olyan alacsonyra lett ültetve, hogy a sárvédő-kivágás és a gumik közé még egy kéz sem férne be.

"Az átalakítások ellenére az autó még így is minden szögből az eredeti Scirocco formáját idézi, mindössze kicsit szélesebb, hosszabb és alacsonyabb lett az autó.” – mondta el Dr. Ulrich Hackenberg, a Volkswagen fejlesztéseiért felelős vezető, aki az autó volánja mögé is beült a verseny során.

Az autó motorja 2.0 literes, amely már 2100-as fordulaton leadja a maximális 340 nm-es nyomatékát - és 300 ló erejét. Az autó az utcai változatban is elérhető duplakuplungos váltóval (DSG) szerelt. Pár nappal a leleplezés után a GT24 a nürburgringi 24-órás versenyen is bizonyítani tudott.

Összetettben elért tizenegyedik helye is szép eredmény, előtte csupán Porschékkal és BMW-kkel versenyző csapatok végeztek. Emellett az autó kategóriáját is megnyerte, amihez nem kis részben járult hozzá, hogy a volán mögött olyan sofőrök ültek, mint Carlos Sainz, az egykori ralivilágbajnok, vagy Hans-Joachim Stuck, aki már háromszor is megnyerte ezt a versenyt, többek közt 1970-ben, amikor először rendeztek a Nordschleifén 24 órás futamot. (Forrás: www.origo.hu és www.oktuning.hu) A Hot Wheels nem a fent részletezett versenyautót mintázta meg, hanem az R-néven azóta elkészült utcai verziót, ami erősen emlékeztet a GT24-re, nyilván nem véletlenül:

Kicsiben: nem tudok sokat elmondani, kőkemény versenyautó, minden szükséges kellékkel, úgy mint nagy kerekek, komoly szárny, markáns ültetés, sportbelső, bukócső, hátul diffúzor, elöl hókotrásra is alkalmas spoiler. A színe és festése az igazit idézni, bár eltér attól, mégis nagyon tetszetős lett a végeredmény:

Üdítő darab ez a HW kínálatában, ugyanis aránylag ritkán mintáznak meg európai autót. Amikor tavaly jöttek az első hírek, hogy mik lesznek 2010-ben a kínálatban, reméltem, hogy egy régebbi, mondjuk első generációs Sciroccót hoznak ki, de most már mindegy, ez van, ezt kell szeretni... Szép napot!