- Ezredes úr, beszélnünk kell!

- Mi a probléma, Hans?

- Hát... Az új autóról lenne szó.

- Igen...?

- Szóval hogy olyan furcsa.

- Mi furcsa rajta? Kerekei megvannak? Igen. Négy ajtó? Igen. Szép rendőrségi festés? Igen. Mi lehet a gond?

- Hát a Porsche után valahogy olyan lassúnak érzem. Meg mintha a váltó is olyan érdekesen működne.

- Hans, tudja maga is, hogy a költségvetésünket megvágták odafent, összébb kell húznunk a nadrágszíjat tehát idelent, mindig ez van. Ők jól eljárkálnak továbbra is a szolgálati BMW-kkel és Mercikkel, nekünk viszont most csak erre volt keretünk...

- Igen, uram, én ezt értem, de próbált már egy ilyennel üldözni valakit? Ha meglátja egy bűnöző, röhögőgörcsöt kap. És most tényleg nem a franciákkal van bajom, de ennek még le sem lehet tekerni az ablakát!

- És??? Ott a vászontető, nyissák le azt, ha melegük van!

- De azon meg kimászik a fogoly, ha megállunk az Ankernél, uram.

- Hans, részemről itt befejeztük, téma lezárva, ez van, ezt kell szeretni, jövőre talán jobb lesz a helyzet, addig egy szót se halljak! Értve?

- Igenis, uram! Köszönöm, hogy meghallgatott.

Valahogy így képzelem azt a beszélgetést, ami az alábbi jármű szolgálatba állításakor hangozhatott el:

Igen, ez komoly. Kisebb méretben pedig ilyen:

A kisautót a Norev készítette el 1:43-ban, és nem végzett rossz munkát. Régebben regéltem nektek egy még pótlásra váró gyerekkori darabról, ami szintén Norev, na ez nem az, mert az egy Jet-Car sorozatú darab, de addig valahogy ez is megteszi. Szép, igényes, részletes, jópofa kis modell, de játékra csak mértékkel alkalmas, kisgyerek kezébe nem való (másfél emeletnyi ára ellenére a villogó már így is hiányzik róla), megy is a James Bondos mellé a polcra. A futómű valami miatt egy picit ferde, de egy Citroennél ez akár életszerű is lehet :) A fotókat pedig ezúttal fateromék gépével csináltam, amit még nem sikerült úgy igazán kitapasztalnom, de egyértelmű, hogy ezerszer jobb a mienknél...