Talán még emlékeztek, mert nem volt olyan rég, hogy január elejétől sok éve nem látott hideget és hóesést hozott a tél, aminek nyilván nagyon sokan örültek, jókat lehetett szánkózni, tesiórán hógolyozni, de jó páran megszenvedtek a sarkvidéki időjárással, anyám például faszán elesett az utcában, aminek következtében a baleseti ügyeleten kellett visszatenni a kiugrott vállát, így már egy kicsit jobban meg tudom érteni Martin Riggs arcán a fájdalmat... De a mai poszt központi témája nem ez, hanem a surányi nyaralónk téli temperálására beüzemelt klíma téli teljesítménye. Egészen a nagy havazásig kiválóan teljesített, többször kigurultam csekkolni, hogy a 8 fokra beállított téli üzemmódban rendesen működik-e minden, nem volt-e áramszünet stb., és minden egyes alkalommal megnyugodva konstatáltam, hogy minden fasza.

Aztán jött a nagy hideg meg a nagy hó, és elkezdtem aggódni egy kicsit, de sajnos úgy hozta az élet, hogy már csak annak lecsengésekor, január 24-én tudtam kimenni újra, és ez fogadott: 

Hát, én nem tudom, mennyire utál most a szomszéd, aki állandó lakos ott, és nem csak így időnként jár ki, mint mi, de mivel szerencsére nem volt otthon, megúsztam egy kellemetlen beszélgetést. A szörnyű kattogás oka a kb. 2-3 centi vastag jég volt belül, de kívülről sem nézett ki valami jól a kültéri egység, az utca felőli oldala teljesen befagyott, és mögötte is elég sok hó gyűlt össze. Ennek ugye az a hátránya, hogy nagyon hatékonytalanná teszi a működést, mert bár bent a házban megvolt a kívánt hőfok, a villanyóra leolvasásakor nem lettem boldog. Augusztus 22. és december 28. között 370 kWh volt az áramfogyasztás, de január 24-ig meg 360 kWh, mindez úgy, hogy ebben az utóbbi időszakban más nem nagyon ment kint villanyról. Na mindegy, mutatom, hogy belül hogy nézett ki az egység:

Nem lehet igazán jól látni, mert a fehér a fehéren nem annyira látványos, de rohadt vastagon állt bent a jég, és egy helyen hozzáért a ventillátor lapátjához, ez okozta a szörnyű kerregést. Ezt igyekeztem óvatosan levésni, hogy ne sérüljenek a hőcserélő lamellák, majd utána ugyanezt csinálta kívülről is, itt egy work in progress állapot, de nemigen volt nálam semmi más, amit használhattam volna.

De elhatároztam, hogy másnap visszamegyek, jobban felszerelkezve. Este még megnéztem pár témába váló cikket és videót, hogy mi ilyenkor a teendő, hogyan zajlik a szakszerű jégmentesítés, majd kiautóztam újra. És ez várt:

Szóval szépen visszafagyott az egész oldala. Vagy inkább csúnyán. Vittem vízforralót (ja, mert a bojlerünk zárlatos lett, nem most, de ezt csak tavasszal tervezem orvosolni), keféket, rongyokat, mindent, és nekiálltam újra  jégmentesíteni. Kívül látványosabb volt a fagyás, de belül is volt tennivalóm újra:

Végül egy jó másfél-két óra alatt sikerült újra kvázi normális állapotra hozni a szerkezetet, miközben teljesen szétment a hátam és a térdem, de a végén így hagytam ott a tetthelyet, nagyjából elégedetten:

A művelet egyébként jórészt abból állt, hogy leszereltem a tetejét a cuccnak, és 2-3 liter forró vizet öntögettem a jégre, majd amíg újabb és újabb körökben készültek a forró vízadagok, addig kézzel igyekeztem kiszedegetni a jégdarabokat a klíma belső faláról.Ezen az utolsó képen látszik, hogy a hőcserélő lamellákat nem sikerült annyira megkímélnem, de reményeim szerint ezek a kis horpadásak és görbülések csak esztétikai problémát okoznak, és semmi súlyosabbat. A tisztítás után még kitörölgettem belülről, amennyire tudtam, és az újraindítást követően nem tapasztaltam semmi rendellenességet, szóval bízom benne, hogy jól megoldottam a válsághelyzetet. Majd február 3-án megint leesett egy csomó rohadás hó, ami egy keddi nap volt, így este, meló után megint volt egy utam. Nem volt _annyira_ rossz a helyzet, mint legutóbb, de olyan jó sem - működött a cucc szépen, halkan, de oldalt sűrű hótakaró, alatta pedig masszív jég borította az oldalsó részét:

Ezt is leforráztam kétszer, és nagyjából jó lett:

Belülről most nem fotóztam, de ott is hasonló volt a helyzet, de szerencsére még nem ért bele a ventillátorba. Ezt is kitisztogattam, amennyire tudtam, aztán hazamentem. Nem tudom, mi lesz erre a megoldás, illetve hát vannak ötleteim, és ezek közül a legdrasztikusabb a kültéri egység áthelyezése... Utánanéztem, a klíma saját leolvasztása, mint beépített funkció, elvileg egyrészt létezik, másrészt beállítható, hogy gyakrabban történjen, majd meglátjuk, mire jutok. Kicsit nehéz ezeket 40 km távolságból intézni. De még mindig jobb, mintha 120 km-re lenne ;) Mindenesetre Valentin-napon megint kigurultam, és a 15 fokos meleg megtette a hatását, semmi jegesedést nem tapasztaltam:

A lamellákon a sérüléseket én okoztam a jég első körös levésésével, remélem, csak esztétikailag csesztem szét.