A mai posztot igyekeztem egy kicsit formabontóra írni, ugyanis egyszerre tartalmaz filmkritikát és kisautó-bemutatót, túinván. Alma a körtével. De nem is annyira, az apropó ugyanis az új Batman-film (A Sötét lovag - Felemelkedés), amit volt szerencsém csütörtökön IMAX-ben megtekinteni. Hónapok, hetek és napok óta felizgult állapotban tartózkodtam, ugyanis a Nolan-féle új filmek nagyon bejöttek, így nem kis elvárásokkal ültem be a moziba. Igen, moziban voltam, és az egyes szám sem véletlen, mert ráadásul egyedül. Elvesztettem továbbá az IMAX-szűzességemet is, ezelőtt ilyen csudát még nem láttam – de a dolog megfertőzött, így a Prometheust mindenképp ugyanitt szeretném megnézni majd, csak azt 3D-ben, ha lehet. Az index és szatellit-blogjai voltak olyan kedvesek és alaposan körüljárták a Batman-mítoszt (katt még erre is, érdemes - bár a kommentekből itt-ott felsejlenek olyan vélemények is, hogy azért nem elég alaposan), mindenesetre az én felületes tudásomat bőven felülmúlja az az anyag, amit összelapátoltak, így a fekete köpenyes igazságosztó eredetével most nem kell foglalkoznom. Annyit azonban mégis elmondanék, hogy a képregények fejlődéstörténetét áttekintve valamelyest értelmet nyer(het) a Joel Schumacher jegyezte két rész is, vagy ha nem is értelmet, legalább létjogosultságot, mert nyomtatott formában is voltak olyan részek, amelyek jobban elmentek rágógumi-irányba, és tették mindezt komoly, jól átgondolt üzleti döntések következményében, mivel a sikeresség érdekében tágítani kellett a célcsoportot, amit leginkább (korban legalábbis) lefelé lehetett megtenni. Bevallom, amikor bemutatták az azóta erősen leszólt Batman Forever és Batman & Robin című filmeket, nekem nagy bajom nem volt velük. A korábbi kvadrológiából érdekes módon nekem a második rész volt az, amit sosem szerettem, mert Pingvin karaktere egyszerűen irritált, még jobban, mint Jar Jar.

Ez igen jól sikerült:

Via facebook.

Amit hétfőn írtam arról, hogy nem nagyon követtem figyelemmel az új kisautó-megjelenéseket, az valójában az igazi autókra is igaz, a Porsche Boxster Spyder nekem teljesen új, senki nem szólt, hogy ilyen is létezik. Leragadtam még a réginél. Annyi baj legyen! És ennyit a modelltörténetről. A Hot Wheels jóvoltából azonban sikerült kisatírozni autós műveltségem e zavaróan fehér foltját, de aki hasonló hendikeppel küzd, annak összefoglalom a lényeget:

És most mutatom is kicsiben, fehérben:

Összességében tetszik. Ugyanakkor nagyon furcsállom, hogy ha előre jutott festék a lámpákra, akkor hátulra miért nem? Az összhatás egyébként valahogy tömzsibb a valóságnál, ezt a HW talán a plusz spoilerezéssel érte el, amit szerintem nem kellett volna, illetve a lehetőségekhez képest alul-kalkulált nyomtávval, de most már mindegy, ez van, ezt kell szeretni. A festés - leszámítva a fehér hátsó lámpákat - klassz, élethű, de egy kicsit hadd kukacoskodjak itt is, ugyanis érthetetlen, hogy a kopoltyúk miért maradtak kifestetlenül, ha már a kisautó oldalára úgyis ráment a tamponozógép... Hogy a szélvédő keretét nem fehérítették ki, azt nem bánom, fémből, gondolom, túl robusztus lett volna, az ilyen kifestések pedig előbb-utóbb lepattogzanak, szóval megértem a tervezőket... De a belseje oké, kellőképp részletes - ahogy azt a nyitott kisautóknál már megszokhattuk.

Örülök, hogy ezt is kihozták, jól esik néha európai modelleket látni a kínálatban... Gyorsan utánanéztem, de persze csak puszta kíváncsiságból, hogy mérik itthon a használt Boxstereket, és meglepve tapasztaltam, hogy már emberi áron is lehet kapni. (Ez amúgy a második meglepetés volt, mert egy ismerős kérésére Smartoknak is utána kellett néznem, na abból az alapverziókat már 6 kilóért utánavágják az embernek. Az se rossz.)

Nem tagadom, az utóbbi időben eléggé elhanyagoltam a kisautókat, illetve így magát a blogot is. (Cserébe ez utóbbi pénteken kapott egy friss fejlécet, bevetve minden html- és css-tudományomat, no és persze a segitseg.blog.hu releváns posztjait, de láttam, Joe barátomnak is mostanában jutott egy kis ráncfelvarrás az eszébe, hiába, egyre jár az agyunk...) Ennek egyrészt megvan az oka, de erről majd inkább máskor, másrészt nem is ígérem, hogy a közeljövőben ez változni fog. Viszont ez a hét kivétel, három kisautós poszt is készült, úgyhogy elsőnek mutatok is egy friss beszerzésű Hot Wheels Subarut, egy olyan Imprezát, amelyhez nekem is volt már szerencsém offline, egy ilyet, csak kicsiben:

Tomica formájában már szerepelt is a blogon, úgy is nagyon tetszik, de a Mattelnél is jó munkát végeztek, meglepően jó kiállású, vagány kisautó lett belőle:

Egy darab ideje nem követtem, hogy épp milyen friss megjelenések várhatók, így szinte meglepetésként ért a múlt héten, hogy ilyen is lesz. Vagy van. Mert mire eszméltem, már itthon is beszerezhetővé vált, így tegnap az Auchanban meg is vettem egy másik HW társaságában, de azt majd mutatom szerdán. Vissza a bubura: a színe nekem nagyon bejön (bár létezik bordóban is), a dekoráció pedig jól áll neki, bár visszafogottnak nemigen mondható. A lámpák kifestésével - hasonlóan Kalányosék hozzáállásához a földhöz-szőlőhöz, akik ugye októberben vittek némi friss szüretelésű kannás bort Fábrynak, ahogy azt 'A Lejtő ördöge' című műsorában hallhattuk - nem bíbelődtek, viszont a részletek rendben vannak, a kerékválasztás jó (bár lehetnének egy hanggal kisebbek), nem lehet okunk panaszra. E Subaru-generációt sokan hajlamosak simán lehjundájozni a szokásoshoz képest úgymond visszafogottabb formája miatt, de nekem bejön, szívesen elnézegetném a ház előtt - minden nap.

Na, kellemes hetet, jó munkát, szerdán találkozunk!

Egy csodaszép Bogár a XI. kerületből:

Imádom ezeket a felniket! Aztán lőttem egy Coca-Colás buggy-t is, de már az eredeti dekor nélkül:

Ez is bejön...

Zseniális!

Részletek és továbbiak emitt.

Belvárosi Alpina:

Zuglói roadster:

Svéd-magyar youngtimer:

Ezeket is befogadnám...

Szombaton kimentem (sőt inkább -tünk, mert elvittem a legkisebbet is) a bolhára, főként cserélgetni, és sikerült ily módon jól megszereznem ezt a hátára erősíthető vacakkal megtámogatott szürke ruhás lego Denevérembert:

Mintegy a jó múltkori szuperhősös poszt utólagos-, és a gyűjteményem aktuális kiegészítéseként... (Erősen szemeztem még a lego Iron Man-nel, de azért négyezret kért az eladó, így egyelőre ott maradt...)

Szarvastehén, ez a kódneve az általam várva-várt Mi-24-esnek. A típus történetét olvassátok el a Jetfly oldalán, elég jól összeszedték, vagy még inkább az addikton, pittlaren segítségével, nekem nincs is más dolgom, mint bepakolgatni a képeket, megjelent ugyanis a sorozatban ez is, úgyhogy részemről elég is, de nem ígérem, hogy nem veszek meg majd mást, pl. ha megjelenne amikor megjelenik a Mi-8 is, az még kéne. Az igaziról Zamárdiban csináltam képeket, de az új Die Hard filmben is fog szerepelni egy:

A sorozatban most legutóbb megjelent (és tegnap beszerzett) hiánypótló fémmodell (a Cseh Köztársaság modellezők számára mindenképp jól ismert felségjelzésével) pedig ilyen:

Két sorozatot fotóztam, egyet effekttel, egyet anélkül. Ez utóbbi, roncsolatlan (és jóval nagyobb) fotók megtekinthetők a képekre történő kattintással. Apámék erkélyét választottam amúgy helyszínül, mert az már elég magasan van ahhoz, hogy a fák ne, vagy csak kevéssé zavarjanak be. Viszont mindenképp eget szerettem volna háttérnek, de így muszáj volt a talpazat tartókarját is belefényképeznem a képekbe - valamit valamiért. Szerintem még így is elég jó kis képek születtek. A modell kidolgozása nekem oké, abszolút elégedett vagyok, az egyetlen gondom akkor támadt a helikopterrel, amikor mind az öt rotorlapát felpattintása után valahogy kifordult a kezemből és az ölembe esett. Na ekkor sajnos az egyik rotor letört, de valahogy vissza tudtam ragasztani. Kurva mérges lettem... Üsse kő, a lényeg, hogy megvan és egyben van, innentől nem nyúlkálunk hozzá! Releváns könyvajánlóként szeretném a figyelmetekbe ajánlani Tom Clancy A Kardinális című regényét, aki bírja a csávót, de még nem olvasta, semmiképp se hagyja ki! Az egyik legjobb könyve... Kellemetes maradék hétvégét!

Így, ahogy van, kéne:

Ahogy ez is:

Budapest, Király utca.

Happy b-day!

Néhány érdekesség péntek 13-ra:

Az alsó szerelvény egy új Coca-Cola reklámfilm forgatásán tűnt fel itt a Madách téren - de sajnos nem mi forgattuk :( De van még...

A mai posztban megpróbálok emlékezetből felidézni pár filmet, amiket mostanság láttam - és tetszett vagy nem tetszett. Egyébként a Prometheusra való úgymond készülésképpen az elmúlt pár estét azzal töltöttem, hogy újranéztem mind a négy részt - persze a rend kedvéért mindből a feliratos rendezői változatot. A feliratos verziók mellett szólt még az is, hogy esténként a kölök alszik, így nem tudom soha olyan hangerőn nézni a filmeket, mint szeretném, szóval maradt az olvasós megoldás. Mit ne mondjak, jó volt végigpörgetni a négyest, ajánlom mindenkinek, aki megteheti, mind a négy ma is olyan filmélményt nyújt, ami miatt megéri végigülni. Na szóval, mondom a többit...

Ken Block @ Gymkhana 5 (És akkor már ezt is - Andris küldte, köszönet!)

Mára csak ezt a három szart tudtam prezentálni...

Andris küldte:

Ha nem lenne Andris, Carspotting Extra - Bejövő levelek sem lennének...

Batman legújabb autója:

Sajnos Batman közben lerokkant...

Ez ilyen Mercis ma:

A holnapi carspottingos poszttól viszont besz@rtok, ígérem!

Első gyermekem pedig a nyolcadikat ünnepli ma, úgyhogy hepihepi! (Vicces, hogy a 07.06. után a 06.07. jött, elvéve így a minimális esélyt is, hogy ne keverjem a dátumokat folyamatosan, életem végéig...)

Csak úgy ömlesztve:

Uborkaszezon van...

Tom Cruise egy farok, de ezt meg kell hagyni, jól tolja!...

Néha, amikor valakivel látunk valami tényleg penge verdát, félig viccesen meg szoktam jegyezni, hogy na, ennek a négy kereke többe kerül, mint az én autóm. És akkor tegnap olvastam az új M6-osról a cikket, amiben a következőket írta Papp Tibi:

Hogy még bonyolultabb legyen a képlet, elárulom, hogy a Coupén látható 20-as felnigarnitúrák felára 645 ezer forint.

Valójában 645 ezerért valószínűleg nem is tudnám eladni a kocsimat. Pedig a tegnapelőtt reggeli hazajövetel (nyaralás over) elgondolkodtatott, no nem mintha bármi gond lett volna (ezúttal), csak a klíma hiánya fájt nagyon...

Avagy Westland Sea King - amely egyébként az amerikai Sikorsky Sea King angol remake-je. A legújabb 1:72-es modellem brit eredetije viszonylag sok dologban különbözik az amerikaitól, ilyen például a Rolls-Royce által gyártott hajtómű, a tengeralattjáró-elhárító felszerelések és a teljesen számítógép-vezérelt repülés-irányítási rendszer. Alapvetően tengerre (ill. hát inkább tenger fölé) találták ki (bár a hajószerű alsó kialakítás nem véletlen), de az angolok egy csapatszállító-verziót is fejlesztettek belőle, ami Commando néven futott repült. Mind a Királyi Légierő, mind a Királyi Haditengerészet kötelékében megtalálható a típus, és többek között a Falkland-szigetek felett, Irakban és Afganisztánban is jelentős szerepet kapott. Ausztráliában már kivonták a forgalomból, de Angliában idén még biztos repülnek, Egyiptomban és Indiában pedig valószínűleg még hosszú évekig kihasználják e 43 éves choppereket. Ilyen oldalról:

Ilyen hátulról:

Ilyen pihenés közben:

És ilyen kicsiben, nálam:

Teljesen elégedett vagyok ezzel is. Amikor ezt írom, már megjelent a Lynx is, de azon még gondolkodom. Nagyon hasonlít ugyanis az Irokézre, viszont mellette szól, hogy gyerekkoromban megvolt makettként és szerettem. Emez viszont működő tolóajtóval rendelkezik, amin jól meg is lepődtem. A festése is bejön. Ilyen akcióban:

Na minden jót!

Egy viszonylag új gépet sikerült lekapni a Károly körúton (még május 16-án, de csak most kerülhetett sorra), úgy mint Hyundai Veloster:

Ti ismertétek ezt? Nem vagyok oda annyira a koreaiakért, de ez bejövős... (Ráadásul - bár nem néztem utána - ez az első koreai carspotting a blogon, sőt talán az első koreai autó itt úgy általában is. Leszámítva a Hungaroringes Dajvúkat...) Valahol hasonló, de mégis egészen más következik:

A Városligetben lőttem, és nagyon megtetszett! De ez a BMW egy kicsit jobban kéne:

Végül pedig egy kis Astra-tyuning:

Sötétben minden tehén fekete nem olyan ügyes a telóm...

Még egy poszt erejéig a nagy műanyag teherautó-tengelyen maradva: 300%-ra nőtt az Unimog-flottám azóta, hogy utoljára írtam ilyesmiről. Közben ugye lett egy fiúgyerekem, aki máris birtokba vette az autókat, és én ettől azért nem kicsit félek - saját tapasztalatból tudom ugyanis, hogy a Bruder oldaláról csak nagyon drágán lehet pótolni az eltört/eltűnt alkatrészeket. Az egyik tűzoltóautó, a másik egy KFOR-kuckó:

Mutatom akkor kicsiben is, részben bevetés közben:

Meglátjuk, melyik bírja a legtovább. (A visszapillantók és egyéb kiegészítő szirszarok - utólagos pótlás eredményeként - mindhez megvannak, csak elraktam őket biztos helyre, amíg a kölök be nem tölti a hármat... Persze ezekhez nem csak az alkatrész drága (vagy nincs, lásd olajzöld hátsó ajtó), hanem maguk az autók is, de a vaterán azért ki lehet fogni, ha valaki türelmes. Nemrég kihoztak egy szép Land Rovert is, egyszer majd az is kéne.)