Most az ünnep alkalmából nem autókról írok. Illetve egy kicsit de. Megmutatok két könyvet, amelyek egészen biztosan mindenki számára teljesen ismerősek. Mindkettő simán beszerezhető egy-egy új MB áráért, így akinek nincs meg, ajánlom erősen, bármelyik aukciós oldalon vagy zsibvásáron könnyen - és olcsón - hozzájuk lehet jutni.

Autók címmel jelent meg az első a Móra Kiadó kolibri könyvek sorozatában, 1979-ben. Az én példányom már a második kiadásból való, azaz 1982-es. 64 oldalas, ha jól számoltam, 61 autót tartalmaz. A képek inkább rajzok benne, de mindegyik típushoz egy nagyjából 18 soros leírás is jár, alapinformációkkal, érdekességekkel - 1866-tól 1977-ig. Számomra úgy a 38-as oldaltól, azaz az 1954-es Volga M21-estől érdekes.

Az Autók 2. már 1986-os kiadású, értelemszerűen ugyanebből a sorozatból. Ez a könyvem első kiadásos. Szintén 64 oldal, 60 autóval - 1977-től 1984-ig. A képek még itt is rajzok, de már fotószerűek, ránézésre fotók átrajzolásával, majd körbevágásával készültek, de részletgazdagabban, élethűbben festenek, mint pl. a híres autós kvartett képei. Számos olyan gép is belekerült, amely Matchbox-változata is jó ismerős: Maserati Bora, VW Golf, Volvo 760, Rolls-Royce Silver Spirit, stb. Ebben már jóval kevesebb a szoci modell, gondolom azért, mert egykori elvtársaink 1977 után már igencsak visszafogták az új típusok fejlesztését...

Mindkét könyv aránylag szép állapotban leledzik, bár a második rész lapozgatva enyhe dohszagot áraszt. Újonnan 25- és 32 forintba kerültek. Sajnálom, hogy ebben a formájában nem folytatódott a sorozat. Belső képek a tovább után.

Bizony, ez a HP-ből van. A poszt aktualitását az adja, hogy holnap este héttől az RTL-en megtekinthetjük a Harry Potter és a Titkok Kamrája című filmet, amelyben először láthattuk az alant bemutatott Ford Angliának egy látszólag egyszerűbb, ugyanakkor repülő változatát, hála Ron Weasley faterjának. Az autót aztán a felelőtlen fiatalok csúnyán lezúzták (diszkóbaleset, hehe), de a Tűz Serlegében visszatért.

Hivatalosan Ford Anglia 105E, a sportosabb verzió pedig Super Anglia 123E, ez utóbbi 1962-től létezik (1.2-es motorral), míg a szériaváltozatot 3 évvel korábban mutatták be (ezres motorral). A design az amerikai nagyvasakra hajaz, csak kicsiben. Az eleje a korai Ford Thunderbirdé, oldalsó krómcsík, szárnyas farok, mi kell még? Sikeres, népszerű autó volt, de a Cortina lenyomta.

Kicsiben nálam a Hot Wheels értelmezése van meg. "Természetesen" a sportosabb változatot formázták meg, adtak neki egy vagány matt szürke-fekete festést, pár feliratot, hatalmas aranyszínű felniket és kész. Szerintem nem is rontották el, nagyon dög lett. F. Campbell nem ismerős.

Itt pedig egy igazi, szintén sporszerkóban - na jó, itt látszik, hogy talán túlzás a Hot Wheels kerekeinek mérete:

Az autó sima mainline, kis szerencsével még lehet belőle szerezni a boltokban, semmi extra, de nekem bejön.

Még valami: figyelmezzünk a helyes kiejtésre!!!

És akkor újra az autó, IRL, mozgásban:

Szép utolsó munkanapot!

Hogy ne szemeteljem tele linkekkel Sam. Joe blogján matchbox bejegyzését a várható és nem várható új Matchboxokról, ide teszek inkább pár képet a beszerzendőkről:

Aztán most már jó lenne látni valamit a 2010-es évről is...

Válaszolnám, ha valaki megkérdezné, minek kellett ez is a meglévő kábé 10 db mellé?!

És mert a különböző filmes tematikájú kisautókat nagyon kedvelem, ez meg ugye Jurassic Parkos, szóval ezért.

Az elejére egy kis HW-történelem, érdekes olvasmány. Pár soron keresztül Howard Rees-ről is olvashattok benne, aki a Hot Wheels egyik fő designere volt. Azonban a hetvenes években egy kicsit belefáradt a kisautók tervezésébe. Volt szerencsére egy jóbarátja, Larry Wood, akivel régebben együtt dolgoztak a Fordnak, persze hogy autók tervezésében. Howard felajánlotta Larry-nek, hogy dolgozzon be a Hot Wheels-nek. Wood igent mondott, egy hét múlva már a Mattel alkalmazottja volt. Azóta több mint 40 év eltelt, de Larry azóta is ott dolgozik. A Larry’s Garage sorozat, amelyből megvan egy Mustang, róla kapta a nevét. Illetve több modellen is fel-feltűnik az Elwood név, ami szintén az ő nevéből eredeztethető, mint L. Wood. Legismertebb munkája a Bone Shaker, amely nem mellesleg az egyik legkedveltebb custom-alap. (Itt van egy interjú vele.)

Már többször, több helyen hangoztattam, hogy fantázia-modellekben nemigen utazom. Íme most akkor egy ellenpélda, egy Hot Wheels Minitrek, vagy Minitrek Camper, ahogyan még nevezik, amit – nem véletlen a bevezető – Larry Wood tervezett 1981-ben. Az én példányom a 83-as színvariáció, az első drapp volt. Sajnos a feliratok – és az egész autó is – némileg kopottas, de nekem így is tetszik. Ez az az autó, amiről egyszer régen írtam, hogy az Ecserin nem vettem meg sokért.

Mit mondjak még? Régi blackwall kerekek, nulla rugózás, de lakóautóhoz (vagy inkább alvóautóhoz) képest dinamikus vonalvezetés. Inkább csak két személynek tűnik kényelmesnek, a felépítése pedig a Matra Ranchóra emlékeztet leginkább. De alacsonyabb és szélesebb. Nem nyílik semmije, az üvegek sötétbarnák, a beltér nemigen látszik. Egyébként együtt érkezett a már bemutatott Miradával. Sajnos a tetőablak (illetve az egész ablak-szerkezet) egy cseppet be van esve, de majd talán meg tudom reparálni komolyabb roncsolás nélkül. Hamarosan. Remélem...

Nemigen tudom megmagyarázni, hogy miért, de nagyon tetszik ez a kisautó. Persze, a formája miatt, de nem tudom, az miért jön be ennyire. Bejön, és kész. Nem tartozik szorosan ide, még csak azt sem mondhatnám, hogy valószínűleg ez az autó adhatta a formai ihletet a tervezőnek, de érdemes kattintani, ugyanis a linken a Toyota egy hasonló jellegű prototípusa látható. 1972-ből. (Viccből érdemes a gugli által lefordított változatra kattintani...)

Szép napot!

Megint csak Lornnak kell köszönetet mondanom, ugyanis egy régóta hiányzó Matchbox VW Bogár pótlásában sietett a segítségemre, íme:

Taxis Bogaram volt eddig is, azonban ez a színvariáció hiányzott, mint egy falat kenyér.

Szép napot!

Durván két hónapja volt egy cikk a Totalcáron, amit igen nagy élvezettel olvastam. Egy szép BMW-ről szólt. A Matchbox-verziója ennek a gyönyörűségnek olyan nagyon sosem tetszett (osztva Sam. Joe, a linken látható bejegyzés szerzőjének véleményét), oké, jó lenne, ha meglenne, főleg a rendőr, de ha nagyon akartam volna, már meglenne.

Ünneplés van, megvolt a 300. poszt, de lemaradtam róla, a 301.-nél vettem észre.

Halleluja!!! Tonight we dine in hell...!!!

És igen, végre péntek!

Erről jut eszembe:

(Tettem egyet a legutóbbi Mercis posztba is, elrejtettem linkbe, meg lehet keresni...) 

Na, most már tényleg elég lesz belőlem mára...

Nem is a típus miatt, hanem... Hát látjátok. Auchan-parkoló, tegnap délelőtt.

Gratulálok.

Itt fogalmazódott meg bennem, hogy szeretnék egy Mazdás posztot. Hát íme. Jó ideje kész van, csak pár autót még be kellett fotóznom, hogy ne csak szöveg legyen. Szóval most egy kicsit akkor a Mazdákról. Azokon belül is az RX-7-ről és az RX-8-ról.

Egy gyors pótlás. Megérte várnom, mert a korábbi Aston Martinos posztból hiányzó DB7-esek befutottak. A Matchbox-verziók közül sikerült szerintem az egyik legszebbet megszereznem. British Racing Green. Ez a fajta felni nem a kedvencem, de azt kell mondjam, ebben a színben teljesen jól passzol az autóhoz. A beltér narancs, kormány a jobbon, bár a vezető minden bizonnyal nő, mert nagyon ráhúzta az ülést. Az alja a szokásos feliratokon kívül kapott egy Aston Martin Lagonda Ltd. kiírást is. Egyedül az elején látható emblémát festették ki külön, és ez a kis plusz fel is dobja az összképet. A tetőn egy óriási napfénytető körvonala látható (lenne, ha ilyen képet is csináltam volna, bocsesz).

Folytatás lapozás után.

Két aránylag ritka Hot Wheels kerül ma terítékre – egészen biztos vagyok benne, hogy legalább az egyik igen megosztó darab.

Akkor nagy autó kell. Ésszerű döntés egy kombi Merci, 300-as, tádé. Szép nagy, nem fogyaszt túl sokat, és rendkívül kényelmes.

A rendkívül nagysikerű poszt (nulla komment) folytatása következik. Meglett ugyanis a kék Flareside. Semmi újat nem tudok róla elmondani, ami a narancssárgán narancssárga, az itt kék, egyébként Made in England, és a festés itt-ott el vagy kicsit csúszva, de nekem így is nagyon tetszik.

Még több kép erről és egy másik remek pikapról lapozás után.

Igen, megérkezett, egy hónapot utazott Kínából, de tegnap ideért. Alakul már ez a sor is, a régi Tourist után emitt a limuzin, amit a legutóbbi Zsigulis posztban említettem. Ez már az újabb kivitel, rendkívül modern hűtőráccsal:

További képek lapozás után.

A hasonló című poszt folytatása következik, de bevezetőnek ezt a posztot ajánlom Sam. Joe oldaláról.

Két Corgit mutatok, egyik sem túl gyakori darab, de mindkettő egy-egy általam kedvelt típust formáz meg. Ugrás után.

Itt írtam, hogy megmutatom őket. Kicsomagolás után vettem észre, hogy mindkettő hátrahúzós, így eszembe is jutott, hogy amerre tart a mai kisautógyártás, lassan talán a Mattel is felfedezi ezt, és innentől mindegyik autóját így gyártja majd.

Biztos ismeritek:

Nagyon jó :)

Nem célom, hogy a gyűjteményemben minden lehetséges gyártótól legyen valami, de amikor úgy jön ki a lépés, külön öröm, amikor egy-egy újabb típussal bővül a repertoár. Jó múltkor a Racing Champions-os GTO volt ilyen újdonság, most pedig az első Muscle Machines modell is beköszönt. Ráadásul egy tuningolt Subaru Impreza formájában.

Vagány kis gép, autentikus festéssel, passzentos aranyszínű csillagfelnikkel, sportos kiegészítőkkel, és mindez remek kidolgozási minőséggel. A képeket pont nem látszik, de ez nem versenyautó, a kalaptartón ugyanis két komoly hangszóró és két komoly erősítő pihen.

A motorháztető felnyitható, alatta ott figyel a csili-vili motor. Belül piros sportülések dobják fel a hangulatot, illetve az ezüstre festett középkonzol. Hátulra pedig jutott egy komoly légterelő (oké, ez talán lehetett volna szerényebb) és egy durva kályhacső.

Nekem tetszik. Folytatás is van, lapozz!

Már megint sikerült egy olyan filmet megnéznem, amelynek minden perce a szó legszorosabb értelmében odakötözött a fotelbe. Fent van a tartalma, fotók, szirszarok, nézegessétek. Lapozás kell, tovább gomb alább.

Ismét eladóvá vált pár kis járgányom. Rövid ismertető és (irány)ár mindnél van, kérésre tudok plusz képeket küldeni. Akár csere is szóba jöhet, de most egy kicsit jobban jönne a kápé... Lapozz!

MB Pontiac - igen jó, de nem makulátlan állapotban (angol, nem túl gyakori darab). 1500 t

MB motorszállító utánfutó magában - elég kopott állapotban. 300 Ft

Hát ezek.

Jó húsz napja volt az utolsó, most nézem. Be is véstem magamnak egy fekete pontot. Ez a Hófehérke a budaörsi Kika előtt álldogált tegnap - a MB és a HW megvan belőle:

Tudtátok, hogy mellette az Intersportban van egy igen nagy játéküzlet? Vettem ott két Welly-t, majd a napokban kirakom őket.

Idegen helyekről. Az első a PTinfóról. Nem vagyok oda annyira a kötött pályásokért, de ez a barcelonai videó csodálatos. A másik pedig teljesen más, de szintén nagyon látványos: Zombie Apocafest a flickr-ről. Tocsogós :)

Bónusz stormtrooperek szintén a flickr-ről itt. És még a wildammóról is. Ezek állatok...