Bevezetésként annyit gondoltam, hogy továbbra sem tudok lejönni a Matchbox (és Hot Wheels) ötöspakkokról. A mai posztban is ilyeneket mutatok, de mielőtt rátárnék az elsőre, megmutatom a közvetlen elődjét, a kettest, tessék. Az immár III-as számmal jelzett Blue Highways pakk is öt kisautóval bír, ráadásul egyiknek sincs teteje, ez tűnt fel. Egy kivételével, mondhatni, semmi extra - de legfelül egy furcsa szerzet található, ami nem más, mint a Polaris Slingshot.

Kis jó szándékkal elfogadhatjuk autónak. Mutatom:

Sikerült a pakkot úgy fotóznom, hogy épp az imént kiemelt darab nem látszik semennyire, elnézést. Külön nem is volt meg ez a modell nekem előtte, és ez nem is véletlen, ahogy az International Scout sem, mert az sem igazán tetszett, a Viper viszont már igen, ahogy a Miata és a 69-es Camaro SS is. Most vettem észre, ezt a Camarót még nem is mutattam itt a blogon, mármint külön, pedig volt régen egy átfogóbb Camarós poszt, de abból valahogy kimaradt - gondolom azért, mert akkor még nem volt ilyenem, de azóta lett, sőt van is még, ugyanis valamelyik régebbi ötöspakkomban is benne van, és azokat ugye nem szanáltam. Az öt kisautó így egyben - klubkártyával - 1800 forint volt a tecsóban, ami szerintem elég jó deal. Na de folytatom.

Az immár sokadik "részét" megérő Hot Wheels-féle Nightburnerz sorozat az előzőekhez hasonlóan a (korai) FF, a NFS és társai által is gyakran és szívesen feldolgozott éjszakai autós életet idézi, illetve annak az ikonikus, vagy csak simán jellemző járgányait. Ezek lehetnek japánok, amerikaiak és európaiak is, csak a lóerők és a design számít, azaz egy aranybánya a Hot Wheels számára. Ennek a jegyében készült tehát a következő szeretetcsomag:

Ebben a legújabb ötöspakkban helyet kapott egy Mazda RX7, egy Honda Prelude, egy Datsun 620, egy McLaren Speedtail (ez alatt azért nincs link, mert ilyenem korábban nem volt még) - és egy rendőrvalami legfelül. Ez utóbbi a fantáziajárgány mivolta ellenére nem is annyira gáz, de ettől még nem kedvelem. Ellenben a sárga Mazda és a fehér Honda nagyon király, az ezúttal matt khaki festést kapott Datsun pedig egyenesen csodálatos. A Speedtail (ami a valóságban egy limitált hibrid hiper-sportautó) is rendben van, de ebbe a társaságba kevéssé illik, sokkal inkább helyen lenne (talán lesz is) egy következő Exotics-csomagban. Ide pedig tehettek volna helyette mondjuk egy Nissan GTR-t vagy egy Suprát. De így is nagyon tetszik a csomag, marad egy darabig.

Végezetül pedig megint egy MB-csomag, az immár negyedik részét megért Autobahn Express. Az elsőt, 2019-ben, még más írásmóddal itt mutattam, aztán következett a második, de még nem sorszámozott darab, amit emitt láthattatok 2021-ben, mindkettőt nagyon klasszul válogatták össze, de aztán a harmadikat már nem vettem meg, mert ott kevésbé jött be a csomag megalkotóinak választása - viszont ez a legújabb egyenesen csodás:

A csomagban szereplő autókat tanult kollégám, Sam. Joe már feldolgozta egyenként, tehát pőrén ott nála lehet ezeket megcsodálni, így sok mondanivalóm nem maradt, maximum annyit tudok leírni, amennyi a személyes érintettségem ezekkel a kisautókkal: a BMW 2002 nem újdonság, szerepelt már a blogon, amúgy meg ilyen színben még nem láttam máshol, el tudom képzelni, hogy ez tényleg exkluzív festés, ahogy az Alfa Romeo Giulia esetében is ezt gyanítom, amit eleddig csak pirosban, fehérben és sötétkékben láttam, utóbbiban meg is volt, de abban nem mutatott olyan jól. Audi TT RS Coupém korábban viszont még nem volt (csak sima TT-k), most már ez is pipa, de a második legkirályabb verda a csomagban mégis a kombi zöldséges, gyönyörű metálbarna színben. Mondjuk nem egy tipikus német autópályázó jármű, de ezzel nincs egyedül: az első helyen nálam a 62-es Bogár áll, ezúttal német rendőrségi festéssel - leginkább ezért vettem meg a pakkot, és milyen jól mutatnának együtt a sok-sok éve itt szerepelt tesójával! Ha azt nem adtam volna már el jó ideje... Ez a csomag viszont bekerült a védett helyre, nagyon remélem, hogy nem jön olyan helyzet (vagy újabb kattanás) a jövőben, ami miatt el kellene passzolnom. Nagyon sajnálnám.