Az előző posztban teaseltem, de most akkor élesben: nemrégiben egy magasröptű beszélgetés során megegyeztünk, hogy a Realtoy ár-érték arányban verhetetlen. Aránylag vállalható kidolgozású autókat gyárt, így a Tescóban „own label” csomagolásban 200 forintért beszerezhetjük a hőn áhított Q7-est vagy a csillogó RS4-est, ami két nappal korábban majdnem elcsapott az Aréna Plaza parkolójában. Bezony, én is elcsábultam, beszereztem párat a meglévők mellé. A meglévők alatt azt kell érteni, hogy volt (azaz van) négy darab Realtoy kisautóm, három Bogár és egy már két T1-es busz. Naná. De eddig nem jutott eszembe, hogy más is kellene tőlük. Hát pedig de. Mindenek előtt a meglévő Subi-soromból (MB, Tomica, HW) erősen hiányzott az ő piros verziójuk, de sikerült kipipálni. (A Majorette-féle WRC-k egyszer majd csak meglesznek.) A másik légy, amit a RT Subaru Impreza beszerzésével leütöttem, az az, hogy a zsandárok mellé végre csatlakozott egy polgári verzió is. A békaszemű és az azután következő lámpaverzió után ez - csakúgy, mint a MB-féléknél - a „csíkszemű”, amely talán a legrövidebb ideig túlélő hűtőmaszk-lámpa kombó volt a maga idejében, pedig a Subaru sosem a gyakori ráncfelvarrásairól volt híres. Hanem inkább arról, hogy talán a világ legjobb autóit gyártja. Boxer power. Hosszabb távú terveim között szerepel egy 1:1-es Impreza (vagy Forester) beszerzése is, de egyelőre maradok az 1:64-es körüli méretaránynál... Itt a sor (kivéve az itt látható MOL-verziót, amit még nem fényképeztem be, de Ikarus256 kolléga ezt kiválóan megoldotta helyettem), RT-verzió a másodikon, a kakukktojás mellett. Az első képen egy HW-páros látható, a fehér és a kék Subi pedig Tomica.

Realtoyból tehát most a VW-k és az egy szem Subaru mellett büszkén sorakozik a polcon egy RS4-s és egy Q7-es Audi, egy 5-ös, egy 6-os és egy 7-es Bimmer, továbbá már egy piros X3-as is, plusz, hogy közelítsek az egyensúlyhoz, egy típusidegen (Matchbox) R8-as. Sajnos az RS4-es és az R8-as közös képét sikerült elbénáznom, teljesen életlen lett, majd pótolom, ha nem felejtem el.

BMW-ből egyébként, főleg hogy ez is téma most, van két 8-as és két 3-as is, mind a négy a MB jóvoltából, illetve egy aránylag ritkának mondható Majorette 3-as rendőr a szokásos zöld-fehér festéssel. Ja, és persze a két X5-ös, rendőr- és mentő-festéssel.

Audiból nem állok ilyen szépen, ha valahol találkozom az R8-ashoz hasonló színű (antracit-metál, vagy csak simán sötétszürke?) RS6-os Matchbox-szal, valszeg meg fogom venni, sőt esetleg a TT-ket is, de ez nem égetően sürgős... A Realtoy TT-kre nem vitt rá a lélek, túl nagyok voltak, és a Z8-feldolgozásuk is elég béna lett a diszkókerekekkel.

A végére még a Realtoy két Crown Victoriája:

És a legvégére egy update: sikerült beújítani a fentebb tárgyalt RS6 Avantot, igaz, nem sötétszürke, hanem kék festéssel, de nem bánom, mert nagyon tetszik, főleg a felnik miatt. A rendszám: 2 FAST 4 YOU :)

Szóval ez úgy volt, hogy az indexes Matchbox-fórumba valaki belinkelt egy vaterás aukciót, ahol Realtoy járgányokat hirdettek nagyon olcsón. Mondok, megnézem. Be is zsákoltam egy-egy BMW-s és Audis sorozatot, tényleg arcpirítóan olcsón (majd még vettem hozzájuk egy párat a Tescóban 200 per stück árban, incl. Subaru Impreza, ha már ott volt az is). Megnéztem az eladó egyéb cuccait, és megakadt a szemem egy általam eleddig szinte ismeretlen gyártó termékén: Grell Modell Wartburg 311-es rendőrautó. Hm. 1000 pénz. Kell. Kicsit körbenéztem még, és találtam egyéb nyalánkságokat is. Így történt, hogy ma már 4 ilyen modellel rendelkezem, a fentin kívül egy 353-as rendőr és egy kombi katonai kivitel is meglett ebből a típusból, illetve egy rendőrségi, utánfutós Trabant. Hofinak volt sok éve jó poénja a katonai..., terepjáró..., nyitott..., katonai-terepjáró... TRABANT, amivel támadni még csak-csak, no de menekülni!!! :D

Grell Modell: a kollégánál jobban én sem tudtam volna utánajárni a gyártónak, így meg sem próbáltam. Mindenesetre ez a honlapjuk, de tényleg érdemes körbenézni a Vaterán, elő-előfordulnak azért...

Már csak a Barkas rendőr kéne, és akkor ötnél meg is állok. Viszont innen eszembe jutott, hogy gyerekkoromban volt egy csodás Wartburg távirányítós rendőrautóm. Akkoriban a távirányítós nem R/C volt, hanem madzagos, de ez részletkérdés. Ha valaki találkozik egy eladó példánnyal ebből, jelentkezzen:

Remélem, a fentiek fényében mindenki számára értelmet nyer a poszt címe ;)

Ha valakit érdekel a Bluesmobile-omhoz hasonló (gyak. ugyanolyan) Corgi Dodge Monaco, van egy 3 ropiért a vaterán. Az aljáról készült fotó alapján úgy tippelem, volt már szétszedve, így talán a festése sem biztosan eredeti, de végülis jó üzlet lehet...

Közszolgálati közleményünket olvasták.

Tegnap megnéztük a Taken-t. Elrabolva, ez lett a címe a magyar keresztségben, de nem kell sajnálkozni, hogy lelövi a poént, mert igazán úgyis csak az elrablás után indul be a film. A főszereplő lánya elrablása után, mármint. Szegény Liam Neeson egyik percről a másikra úgy változik át bociszemű apuciből vérengző vadállattá, hogy Bruce Banner (aka Hulk) csak zöldülhet az irigységtől. Igyekszem nem spoilerezni, de a film nem a mesteri fordulatoktól lesz jó, hanem a stílustól. Ami miatt a Ronin vagy a Bourne-trilógia jó. Van benne egy jó adag - leginkább talán az európai, azon belül is főleg a francia filmekre jellemző - realizmus, persze tele logikai botlásokkal, túlzásokkal és nagyvonalúsággal, de szemmel láthatóan mindent alárendeltek a szórakoztatásnak. Bár nem emelkedik a már említett Ronin vagy esetleg a Leon magasságába, de nem egy Transporterről beszélünk azért. A bunyók látványosak, és relatíve hitelesnek tűnnek, az autós üldözések is rendben vannak, nincs túl sok duma, nincsenek erőltetett beszólások, sőt szinte semmilyen sincs, csak hideg, pragmatikus leszámolás. A Luc Besson atyáskodása alatt készült film jó szórakozás tehát az egész családnak! :) Tessék megnézni, tényleg megéri! Azért a lányos apukák (mint én) azért óvatosan...

Meglett az első Dinkym. Véletlenül pont egy Volvo, 13.5 centis hosszal és nyitható (üveges!) csomagtartó-ajtóval. Azt írja az alján: Volvo 265 DL Estate Car. Kombi autó :D No és persze rendőr ;) Most már tényleg nemsokára lesz egy normális Volvós poszt. Addig is szemezgetés céljára itt van 204 filmes szereplése a 245-ösnek.

Szép napot!

Inkább trilemma. Megjött ma egy (újabb) Superkings Plymouth Fury, és az van, amire nem számítottam: büdös. Dohos pinceszagú. Már-már homeless. Mit lehet ezzel ilyenkor tenni?

1) Beáztatom valami szappanos vízbe. Akkor szerintem a matricák lejönnek róla, és bár szagtalan lesz, de csupasz. Mondjuk talán szép lesz az matrica nélkül is. De a festetlen elemek nem fognak berozsdálni?

2) Szétszedem, alkohollal nekimegyek, kitisztítom, újrafestem. De az már nem lesz ugyanaz... (Valami almazöld-metál jól állna neki, vagy akár a "szokásos" military look.)

3) Eladom, mert nem akarok barbár lenni.

Mit tegyek???

Vasárnap - 15-e lévén részben kalandvágyból - kilátogattam a Pecsa bolhára. Az eredeti szándék az volt, hogy lőjek valami vontató-roncsot egy százas körül, amiből pótolhatnám a Majorette (Dodge?) vontatóm hiányzó kampóját. De azért vittem pár cserealapot, hátha látok valamit. Cserére beáldoztam egy felesleges fehér Chevy Pro Stockert (a kopottabbat, de a sárga dobozával együtt), egy sárga Ford LTD reptéri taxit (kiábrándultam belőle, mert letört az egyik bak az első lökösről; sárga dobozban szintén) és egy fekete Crown Victoria rendőrt (a kevésbé igényes fajtából, kettő így is maradt otthon). Hát kampót sajnos nem, egyebeket azért sikerült találnom, alább láthatók is.

1) Corgi 1:43 Dodge Monaco "Bluesmobile", súlyos darab, de sajnos a króm visszapillantók nélkül. Egyből beleszerettem. Az ára a Pro Stocker volt és 1500 Ft ráfizetés. Így összesen 3700 Ft volt, ami nem kevés, de talán a viszonylagos ritkasága ellensúlyozza az anyagi megterhelést. Néztem az ebayen, ott 40 dollár környékén mozog - ha van egyáltalán.

2) Realtoy Ford Explorer és Crown Victoria rendőrök. Ezért a kettőért és a legalsó képen látható Toyotáért adtam a maradék cserealapokat. A két Realtoy meglepően igényes, a lámpák festettek, mindkét autó igen részletgazdag, szóval lehet, hogy a jövőben jobban figyelek erre a gyártóra. A budaörsi Auchanban igen szépeket láttam kurrens modellekből, nekem eddig csak két Bogár és egy T1-es busz volt tőlük - no, majd meglátjuk. A Majorette Toyota terepjáróról nem tudok túl sokat mondani, tetszett az egyszerűsége és robusztussága, ezért csaptam le rá. Meg hát Toyota, a szívem csücske ;)

Bizony, megjött. Majd teszek fel normális képeket is, sőt szerintem egyenként is elérhetővé teszem a kártyalapok képeit, de előzetesként álljon itt most a legújabb szerzeményem:

A két korábbi paklim pedig így néz ki, majd ezek fotóit is aktualizálom:

A három pakliért összesen adtam 5000 forintot, nekem megérte...

Á, nem, csak némiképp figyelemfelkeltő címet akartam. Reklámokról lesz szó. Illetve inkább kép. Az első az Ogilvy & Mather budapesti irodájának alkotása (egy évig én is dolgoztam ott, csak megemlítem), amire azt mondom, majdnem kurvajó:

De nem mondhatom, mert az ötlet eredetije ezúttal sem itthon született (lásd ezt és ezt, arcpirító, na mindegy):

Na, alább pedig egy pár másik hirdetés a HW háza tájáról, ezek is ötletesek:

Pár érdekesség még, illetve egy bónusz-link.

Mozgóképesek: 

Nem erősségem a héber betűk olvasása, de nem lepődnék meg, ha ez is valamilyen formában azt mondaná, hogy lányoknak is jó játék - lásd a HW sajtóhirdetést kicsit feljebb. Hiába, nincs új a nap alatt...

Ha, haladjunk át az igazán igényes-zenés reklámok területére :P 

A vége felé pedig egy kis tévéshop-feeling: 

A legvégére pedig egy abszolút retró, a HW bemutatásának évéből: 

Ajóestét!

Mert néha ilyet is csinálok: tessék nézzétek meg ezt jól.

http://belsoseg.blog.hu/2009/02/17/kicsit_mas_hippibusz

Milyen hülye emberek vannak?! Sőt olyanokról is hallottam, akik tenyérnyi kis négykerekűeket gyűjtenek. Megáll az ész.

Folyamatosan fejlesztem fotós tudásomat, az eredmény alább megtekinthető. Most már sikerült eljutnom arra a szintre, hogy a vaku nélkül készült fotók között is találni pár vállalhatót... Tematika nincs, csak úgy érzésre válogattam:

Na, pár szót azért: a HW Fordok az elején csak a tegnapi MB Fordok miatt vannak itt, a négy japán HW csak úgy, Shelby Cobrák szintén, a két kombi Volvó csak szerény kedvcsinálóként a lassan már tényleg bekövetkező Volvós poszthoz, pár izomautó kékben-zöldben just for fun, a sorba akár még az IMSA Mazda is beleilleszthető, de ha már verseny, akkor két Chevy Pro Stocker.

A négy Tomica rendőr a szívem csücske, bár nemrég az ebayen láttam Citroen H Truckot is rendőrségi kivitelben - de nem vettem meg, nem licitáltam.

Szép páros szerintem a Plymouth Gran Fury rendőr és a Chevy Ambulance is, de egy másik képen két Maisto (Tonka?) Chevy Caprice-t párosítottam hozzá, úgy sem rossz az összhatás. Tényleg, Caprice-t miért nem hoztak ki MB-ban? Aztán a meglévő Notarzt-os X5-höz ugye (fdokinak hála) megjött a rendőrpajti is, így szépek, együtt. Csakúgy, mint a két vintage Tomica, amiből sikerült az élességet a hátsóra tennem, de ugye ha koncepció, akkor nem hiba, szóval legyen az, hogy pont így akartam. Na szép napot!

A börze azért nagyon tetszett, gazdagabb lettem pár kisautóval. Először is a kettővel alábbi posztban linkelt Corvette-tel, amibe már az eredeti bejegyzést olvasva beleszerettem, két dobozos SuperKings Oldsot pedig két óra cipelés után beáldoztam egy regular wheels VW TL-ért (ez az első gomkerekűm!) és egy oridzsi blisteres (és azóta kibontódott) ezüst Rolls-Royce-ért...

Végülis 3600-ot költöttem, ha már ott voltam, de ebből 2600 előre le volt zsírozva ;) A maradék ezres két Majorette-et foglal magába, egy (talán Dodge típusú) tűzoltót (erről nem teszek be képet, mert nagyon le van pattanva, helyette itt a vontatós verziója) és egy Renault Alpine rendőrautót:

Hát igen, mindkettő kopott, pedig ilyeneket nem szoktam venni. De landolt még nálam egy piros MB Ford GT, egy bordómetál MB VW T1 busz és egy Jada V-Dubs '59-es Karmann Ghia kis szördeszkával a tetején... Végezetül egy szép Ford-trió:

 Viszlát.

Kipingáltam azt a két romos Holden off-road Ruff Trek autómat, amelyek egy kupacban érkeztek a vállalható állapotúakkal, és így feleslegessé váltak. Az volt az eredeti terv, hogy beajánlom őket cserealapnak a börzén, de valahogy senki nem kapott az ajánlaton. Annyi baj legyen, ki is találtam, hogy a feleslegessé váló és eladhatatlan/elcserélhetetlen autóimnak ezentúl ez lesz a sorsa: military-ruhát kapnak. Vagy mást, majd meglátom, egyelőre csak két festékem van, zöld és fekete, mindkettő matt :D Íme az eredmény:

Ezek meg a "normálisak", még egy sárga hiányzik, egyszer majd talán meglesz:

Na?

Már régóta akartam egy ilyen posztot. El is kezdtem írni, összeszedegetni az infókat, wikipédiáról fordítgatni, el is juotottam egy darabig, de aztán rájöttem, hogy a dupla munka felesleges. Mert. Eddig jutottam amúgy:

A korvett eredetileg egy könnyű, jól manőverezhető, alacsonyan felfegyverzett hadihajó, a fregattnál kisebb, de egy parti őrségi járőrnél nagyobb. Vagy egy űrhajó a Star Warsból. De minket nem ez érdekel. Hanem az autó. Illetve AZ AUTÓ. A GM 1953-ban gondolt egyet, és a Harley Earl által tervezett új sportkocsiját a fenti hadihajóról nevezte el. Formájában is felfedezhető némi utalás a hajózásra, legalábbis ha a könnyed hullámokat utalásnak vesszük. Michiganben kezdték gyártani, kézzel. A projekt létrejöttét az Európában látott kétüléses, főleg angol és olasz kétüléses sportkocsik ihlették, ugyanis amerikaiak azelőtt ritkán ruccantak át ekkora tömegben, és 'Opel' kódnév alatt el is indult a fejlesztés. A forradalmi üvegszálas gyártási technika bevezetését nem a súlycsökkentés motiválta, hanem a háború utáni acélhiány, illetve -kvóta. Kezdetben még így sem igazán tudta felvenni a versenyt a jóval kifinomultabb európéer versenytársakkal, például komoly gondjai voltak a megállással, miután a hathengeres teherautómotor végre felgyorsította, így egy időben komolyan úgy nézett ki, hogy nem is erőltetik tovább azt, ami nem megy. De történt két dolog: 1955-ben bemutatták a Chevy első "újkori" V8-asát (egy), amit egy orosz emigráns összerakott egy háromsebességes váltóval és beletolta a Corvette-be (kettő). Hoppá: állat sportgép született. Zora Arkus-Duntov lett így a Corvette Apja. És volt még egy tényező, ami miatt a Corvette a palettán maradt: a Ford bemutatta '55-ben a Thunderbirdöt, amit kétszemélyes luxusautónak pozícionáltak, így a GM nem tehette meg, hogy a Fordnak egyedüli komoly rivális jelentő modelljét csak úgy kivonja a piacról. Nem is tette, szerencsére. '58-ban a T-Bird meg is hátrált, amennyiben a négyülésessé válást ennek betudhatjuk.

Mindenesetre ezt még beteszem ide, mert előre kigondoltam, hogy filmes linkekkel is megörvendeztetlek benneteket, tehát. Elég jelentős szerepe volt az autónak a Két tűz között című Schwarzi-filmben, egy kisebb a Tango és Cash-ben, Tom Hanks is vezetett ilyet az Apollo 13-ban, de számomra ez a legkedvesebb filmes feltűnése ;)

Na, ugorjunk a C3-ra, egészen 1968-ig. Amíg itt csehszlovák barátainkkal igyekeztünk közelebbről is megismerkedni, addig ők ott bemutatták a harmadik generációt. Nem mellesleg a Mattel bemutatta a Hot Wheelst, ezt csak úgy megjegyzem (ja, nem is én, hanem a wiki). Nekem a C3 a kedvencem, ebből a típusból van is egy szép hármas HW-pakkom, de a MB is kedvelte ezt a szériát. És én is ugyanezt a MB-tól.

1983-ban elkezdték gyártani a C4-et, 96-ig folytatták is, és ehhez már személyes élményem is fűződik, ugyanis ilyenekben már ültem, egyszer a főiskola alatt egy haveromnak hála, aki a nem létező ösztöndíjat némileg gázos autók vizsgáztatásával egészítette ki, másodszor pedig már a második munkahelyemen, ahol egy amerikai autó-buzi kollégámmal hozott össze a sors, és egyszer rábírtam, hogy az ő kocsijával menjünk el a Porsche Hungáriához tárgyalni. Látni kellett volna, ahogy a Fáy utcai szalonból hogyan jöttek ki az eladók megbámulni a gyönygyházfehér járgányt, otthagyva csapot-papot-Porschékat ;) Na, ebből a fajtából akad egy speckó, és két egyszerűbb kivitelem:

Talán ezért, talán másért a C5 és az utána következők már nem tetszenek, ilyeneket sem Matchbox- sem HW-verzióban nem vásárolok, egyszerűen nem jön be a forma. Így csak címszavakban: C5 1994-2004, C6 2005-től, aztán majd meglátjuk, állítólag 2012 előtt nem lesz C7, viszont fontos megjegyezni, hogy a Corvette 2005-től önálló márka, gondolom odakint is rájöttek, hogy nagyon hülyén néz ki a Chevrolet Corvette mellett a Chevrolet Matiz felirat egy céges brosúrában...

Érdemes lenne egy kicsit több szót ejteni a konkurensekről is, de most ezt nem teszem. Talán majd máskor. Úgyhogy video. De nem valami friss ipari hulladékról, hanem valami sokkal szebbről. (Ja, előbb egy kis hangjáték...)

Na minden jót!

A beígért Volvós poszt még mindig nem ez, csak egy újabb szereplője érkezett meg. Most már elvileg semmi akadálya annak, hogy végre elkészüljön. Ja, de: elba sok melóm van, lehet, h jövő hét lesz belőle. Nem mellesleg hiányzik még egy Majorette Volvo 245-ös is a listáról, de olyanom belátható időn belül nem lesz. Hogy a posztig fennmaradó időt kibírjátok, alább egy telefonos irodai fotó a Corgi általam párosított twinpackjéről ;)

A Johnny Lightning 'Street Freaks' sorozatból (lásd: Villám Jancsi) megérkezett a második versenyző, ezúttal nem egy felújítás alatt álló darab (aka Project in Progress), hanem egy Black with Flames alcímet viselő Charger. Hihetetlenül részletes és igényes darab, mondanom sem kell:

Az utcai furcsaságokon belül kiadtak még egy The Spoilers sorozatot is, de azok valahogy nem jönnek be, így valszeg marad ez a kettő, ez a lista belátható időn belül nem fog bővülni...

Mármint azon kívül, hogy egy 245-ös Volvo Fire Chief...

2 fontért vettem, a kép bordós árnyalata megtévesztő, mert a színe élénk piros, és a MB-nál némileg nagyobb, olyan 1:50 - 1:48 méretarányú (9.5 cm hosszú), full fém, az ötödik ajtó nyitható, de semmilyen utalás nincs rajta, h ki gyártotta és mikor. Csak egy Volvo 245 felirat árválkodik az alján. A matricákat és egy sarki leverődést leszámítva szinte makulátlan állapotú amúgy.

Szó érte a ház elejét, hogy nem tartom magam a blog címéhez, azon belül is a filmek kitételhez. Kritika most sem lesz, ellenben trailer igen. Gyerünk a moziba be!!! 

Must see.

Lesney Nielsen szaktárs felvetésére:

Sajnos én is észrevettem, hogy most már egy kicsit sok lett a jóból, le kell állnom, mert nem lesz jó vége... Igen rossz tulajdonságom, hogy nagyon rá tudok kattani egy csomó dologra, most éppen erre. El is határoztam, hogy most semmilyen új licitbe nem kezdek a következő fizetésig, és a jelenlegi licitjeimet sem emelem. Ez mondjuk kurvanehéz lesz, mert az ebayen mostanában dobtak fel olyan Majorette-ritkaságokat, amilyenekkel utoljára gyerekkoromban találkoztam, akkor is csak távolról. Ennek a teherautónak millió változatát például új, makulátlan állapotban.

12 item van a Bidding szekciómban az ebayen, ebből reálisan a jelenlegi max licitem fényében lesz 8 üzlet. A vaterán 6 tételen vezetek, reálisan nézve ez 4 nyerés lesz. Ünnepélyesen most (majdnem teljesen) kiürítettem minden Watching és Megfigyelt árverések című listát, mert erős vagyok és határozott.

Úgyis terveztem már egy ideje a meglévő kisautóim karbantartását, festését, fotózását. Nem beszélve a beígért Volvós és Corvette-es behegyzésekről, illetve még ezer másról, ami a fejemben van...

Na, szép napot!

Ezt a feliratot a budaörsi Auchan egyik kirakatában fotózta az egyik kollégám, eredetileg természetesen SALE akart lenni, csak nem sikerült neki...

Szóval egy ideje - sikertelenül - hirdetek pár járgányt a vaterán, ezért azt gondoltam, ide is felteszem őket akciósabb áron, hátha. És még egyebeket is.

 400 Ft

 500 Ft

A kettő együtt 800 Ft, és még mindig jár hozzájuk a 100 Ft-os noname helikopter!!!

Csináltam egy ferde, ellenben igen szar minőségű fotót az egyik kisautós szekrényemről. Íme: 

Az elrendezésbe igyekeztem némi tematikát is vinni, (szemből nézve) bal felül Ferrarik (HW és Shell promó), jobb felül maradék Ferrarik és sztárvórszos Nascar, bal középen mindenféle fegyveres erők, jobb középen a léghűtéses szekció, bal alul inkább nagyobbak, jobb alul maradékok, amerikaiak, rendőrök, ilyesmik.

A bal alsó ma ezzel a járgánnyal bővül, majd erről posztolok később részletesebbet (vagy ezt már ígértem?)...

... és más. Két új LTD (jó, az egyik nem rendőr, na), egy X5-ös és egy Camaro.

Továbbá végre megjött a MB VW Karmann-Ghia, de erről majd máskor...

A végére pedig egy kis csemege:

Lesz majd később egy bővebb Corvette-es bejegyzés is, addig is böngésszétek bátran az indafotós albumaim, bár nálam sajnos kurvalassú az inda :(

Most akkor itt a Neunelferről lesz szó. De nem sok, a részletes történelmi áttekintést skippelem, a nem részletest is, csak pár szót e témában: a 911-es 1998-ig léghűtéses volt, ami utána jött, az már részben szentségtörés, de azért nem az első a világban, elég ha csak szétnézünk a Subaru háza táján...

Az 1999-es Car of the Century szavazáson az ötödik helyen végzett a Ford T-modell, a Mini, a Citroen DS és a Bogár után. Személy szerint nekem az 1989-ig gyártott szériák tetszettek igazán, de elsősorban a korai hetvenes évek 911-esei. Ilyeneket szerencsére nem csak látni, hanem vezetni is volt szerencsém, ugyanis számos Bogár-találkozón megjelennek, és az ismeretségemben is van egy-kettő példány. A Bogaras tunerek nagy előszeretettel merítenek nem csak ihletet, de sok esetben konkrét alkatrészeket a 911-esből, ülést, felnit, lámpát, komplett motort, ezeket ugyanis viszonylag kis ráfordítással (nem anyagi) át lehet ültetni. Kérdés, hogy érdemes-e...

Megfogadva az indexes fórumon és az itt kapott fotótechnikai jótanácsokat, megint alkottam. Az eredmény szerintem vállalható lett. A legnagyobb a Matchbox SuperKings K-70, a közepes egy Bburago (ez az első Bburago autóm, az Auchan akciós dobozokba szórt egy csomó ilyet valami 400 forintért, csak mondom), a legkisebb egy Welly. Még egy(-két) SIKU nem ártana, de talán majd idővel...

Nézegessünk hát kis Porsche rendőrautókat!

Nézegessünk igazi rendőrautókat! 

Nézegessünk igazi magyar rendőröket! 

... hogy elsüthessem ezt a poént:

JAMAIKA A  JAMAIKAIAKÉ!

Kicsit kiegészítettem egy korábbi posztot, és gyorsan utána is néztem, hogy esetleg meg lehet-e a poszt egyik szereplőjét venni valahol. Naná. 125 amerikai dollárért, 1:72-es méretben, katonákkal együtt. Jézuska, ugye Te is olvasod a blogom???

Ilyen volt ez a filmben: